テクニカルオート・イシダイ屋

小澤モータースのやっちんバイク。

CB1300です。

　　

ヘッドライトにビキニカウル仕様で
繊細な仕事をする
やっちんらしい見た目ですね:ﾟ(・ω・人)ﾟ:*

1300もあればだいたいがWディスク。

走りやすく
時々通勤にも使っているそーです。

よく見るとあんこ抜きもしてますね。

それにしても、このマフラー。

アクラポヴィッチまふ。w(￣o￣)w オオー!

初見です(´?ω?｀)ｼｬｷｨｰﾝ

 

小澤モータース、

イシダイ屋の社長、私の父と
お兄さんと
他、従妹のおにいさんとしてました。

現在は従妹のター君とやっちんが支えています。

 

ヤマハのVマックスも乗っていたことのあるやっちん。

（いつか私と結婚して工場継いでほしいです（熱望）

 

長年勤めていた小澤モータース。

イシダイ屋に移る際、
代わりに入ってもらったのが
やっちんです。

 

バイク、

ね。

うらやまです。

 

…、やっちん、

私は車もバイクも持っていないのですよ(´∵｀)

よく同業者やお客様に聞かれたりするんですが、

全てイシダイ屋のものなので、

このブログ主は

よくもまぁ、シャーシャーと
車やバイクの事について二言、三言べしゃっていますが

そうなんです。

 

自分のものはなにひとつ無く、

（ある時もあるけど売りものにする為のもので）

ただ与えられたものを

もしくは修理途中の調子見程度に、。

なにかしら乗っているだけなのです。

 

 

バイク、

ほしいなあ…

腕のいい整備士もほしいなあ…

ブレーキポイント、気にした事ありますか？？

小澤家では小さいころから
ブレーキを踏む回数で運転の上手い下手が分かる、と

何千回も聞いて教わってきました。

そんな社長、
もちろん日本平でも昔から遊んでおり、

ブレーキを踏むと知らせるランプを助手席用につくり、

例えば自分がカーブのどこでブレーキ踏むか

ギリギリまでブレーキは踏まない！とゆー
ね。
遊びをしていたことが有るそーです。

そんなこんなでブレーキ。

ブレーキパッドは大事に。

それが小澤家の教えです。

ってまあ、ちょこっと話はそれてしまうんですが、

ね、そもそもブレーキパッドとはって話になるので

今回の話はブレーキパッドです。

これね、タイヤを外して見える中心部分。

そこにあるブレーキディスクを挟み込む、摩擦材を主な成分とした制動装置のことです。

このパッドをブレーキディスクに押しつけることで摩擦が生まれ車は止まります。

つまりね、ブレーキパッド、
ブレーキ踏む度に減っているんです。

⇒いつか交換しなければいけません。

と、ここで出てくるのが、ブレーキキャリパー！

パッドをディスクに押しつける装置で

ブレーキローターを挟んで止める、
いわばブレーキの本体なのです。

ちなみにちなみに
パッド残量は2mmくらいになったら交換するようにー
なんて言われていますが、

パッドウェアインジケーターとゆー
お知らせセンサー！が取り付けられてるものも多く、

てかBM、ベンツなどの高級車や、
三菱のトラック以外かな。

（警告灯で知らせてくれるのはマレです）

なんで、一般人の
低所得の車は

パッド残量が少なくなると、センサーが直接ブレーキディスクと接続し、
キーキー音を発生させ

交換時期だと気づきます。

つまりね、
音。
だいじ！

そしてブレーキね、
パッド。

２万キロからを目安に交換をー

乗り方によってだいぶ違いますが

まずは減りの確認を、
管理をしっかりと。

まあ、１２ヶ月点検の必須なので、ね。

日頃から点検整備を心がけてくださいなー

そーいえばばば
お陰様で、原付だんだんと売れていきます。

この写真では原付Dio、あと青いDioのみに。

あっという間です。

ぼーとしてたら大事なものって逃げていく気がします。

それで気づいた時は遅くて。

おろろ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

難しいですねえー

季節の変わり目、湿度に敏感なバイクのはなし。

エンジンをスムーズにまわしたい方。

伸びがいまいちだと感じている方。

アイドリングを安定させたい方。

この低回転域でもっとふかしたい、音をよくしたい等、

『この域でこの感じに』

思ったことありませんか？？

そう、この要望に応えるのが、バイク、キャブ同調です。

よくある『信号待ちでアクセルの手を離すとエンジン止まっちゃう現象』

これも実はジェットの濃さなどが関係してるかもなのですよ。

ただ、この作業。

やっちゃおう！なんて思い立ってするとエンジンは熱くなるし、

レース用ほどマニュアルに従うべき！

なので、
焼きつき、火傷など様々なことに注意して、

ぜひご相談はお気軽にっ

料金は、かかった時間にもよりますが、意外と安い！１万以下もよゆーであり、
同調具合にも自信があります＾＾

まずは基本の車両点検を。

なのです。

ででで、この作業。

Dラーでしたり、自動で機械がしちゃうのもよく出回っていて、
“味がない”なんて言いますが、

ほんとそう。

どうせ頼むなら自分好みに調節するのがお勧めです。

てか、もう正直、自慢領域に入るのですが、
ほとんど出来ない自動車屋も多いよう？で、

今回は思い立って、キャブレター同調のすすめ、

ドヤ顔でのご紹介です。

キャブ同調とは、そもそも簡単に説明しますと、

キャブにかかっている負圧を同じにする作業です。

ジェットと呼ばれる、それぞれの回転域でガス量を調節する装置や、
スクリューと呼ばれる空気量を調節する装置がキャブにはあり、
これらを見ていきます。

って、話をしていてもわかりずらいので

簡単になにしてんの？ってゆーのを写真でかるーーーくご説明。

写真は３maタイプのFZR（タカハシモータースさんちの）です。
ちなみにこのタイプは希少で、小澤家にも有り売らず大切にされてます。

この２枚目写真右側、メモリで例えば１１とありますが
高域であわせるなら１１あたりの同調を。

バイクに『ねばり』を出したい時には低域で同調をなんて話なのです。

まー要するに乗ってれば…
乗ってなくても、

いつかは点検整備をしないと維持できなくて当たり前。

それがバイク、愛車です。

できるだけ有る物を大事に。

ずっと大切にできたらステキですよね。

そうそう、これがモビリオの電車窓です。

 

車高も低く、

窓もめいっぱい下まで下がるので

開放感を通り越して
スピードを出すと怖いなんて声もあるほど。

車の窓ね。

 

あ、余談ですが、

ぜったい素手で触って欲しくないのです。

 

指紋、、な。

FIT！のエンジン搭載っ(≧▽≦）

モビリオがイシダイ屋にやってきた～

なのです。

モビリオは2008年に販売を終了して、後継車フリードの方が人気かと思いますが、

FITがベース車、1.5?エンジンで
比較的、維持費もかからずにっこり。

CVTとの組み合わせにより
リッター18.2となかなかの低燃費で、しっかりしています。

窓もすごく広くとってあり、かつシートの位置も低い設定です。
これ、バーチカルエモーションデザインと呼ばれる独特なスタイル！らしーのです。

ちなみに、ヨーロッパの路面電車“ユーロトラム”をモチーフにしたとのこと(=^･^=)

そんなモビリオさんね。
実は小澤モータースからのもの。

 

とー！！！

それだけじゃ申し訳ないんで、
こちらのシニアカーもご紹介。

まだまだ改造計画中なのですが、
もしかしたーーら売りに出させて頂くかもなのです。

乞うご期待！φ(ﾟωﾟ=)ﾒﾓにゃん

そいえば売り出し中の原付、ホンダタクト。

スプリングコレクションとゆー２５００台モデルの
パールモデラートベージュ色なのでした。

ただちょこっと傷があるので、安く売り出しますよ。

タクトが販売されたのは1980年から始まりますが、
ずっと昔からタフで力強い3.2馬力などを売りにしてきました。

そしてトゥデイは安定の４スト。

白やベージュ系は男の子が乗ってもおしゃれでお勧めです(???ゝ?)

気になる方はお気軽に。

休日、平日。

お時間があるときに。

イシダイ屋にお立ち寄りくださいませー三┏( ^o^)┛

原付、けっこーそろいました。

特にDioの青はすごくきれいです。
猫ジャックも気になっている様子。

　

　

お陰様でこれらのバイクは全てお客様からのもの(*´▽｀o)

下取りや壊れて乗れなくなってしまったバイク等も積極的に扱っています。

よくある廃品回収なんて粗悪品じゃあ有りませんよ。

全て保険込みの８万以下で売り出し予定です。

エンジンの調子もいいんですっ！

ぜひぜひ御試乗などはお気軽に（≧∀≦）/

週末も元気にっ

気が向いたら、イシダイ屋にお立ち寄りくださいませーなのです（о▽≦）⌒☆

そーいえば中古原付入荷。

詳細は、スズキ　レッツ４と　ホンダ　タクトなのでした！

ががが

お陰様で忙しすぎて写真も用意できてません＞＜

ちなみに明日、午前は社長不在予定です。
ご迷惑をおかけしますが、

御用の方は転送先の携帯までお願い致します。

 

 

でね、原付。
調子をばっちり整えてからのご案内となりますので
又、お楽しみに～なのですよヾ(o′ｴ`o)ﾉ

とおおぉ
写真のDioは

シルバー水冷４スト！！

保険込みの８万以下で考えています。

安定のDio。

しっかりしすぎて、中古車としても扱いやすいので
他にも２台あります

他の売り出し中原付も、全て保険込みの７万目安となっています。

とおぉぉぉおお

今頃、バイクや原付をお持ちの方は

税金の納税書が届いた頃なのではないでしょうか？

税金は原則、今年度の4月1日時点で廃車にしていなければ１年分とられるので
４月過ぎた今。

ちょうど（３月いっぱいまでは！）税金もかからず
買いごろかと思いますよー

そいえば最近携帯をトイレに流して
人生終わっていたいーなのです(*ﾟ▽ﾟ*)

でもね、バイクを見れば元気がでてくる。

そんなお年頃なのです。

とゆーことでっ！！

以前にチラっと告知しました中古原付3台の内
２台、両方ともがっしり故障しにくい４スト！

写真公開なのです(ノ≧∇≦）ノキャー

まずは！
①ディープインパクト！！
全塗装済みで綺麗すぎてちょこっとやんちゃ。

Dio　しっかりな４ストです。

　　
（写真は光の反射で傷がある様に見えるところがありますが
本体部に目立った傷無しです）

そして
②無難すぎてそれが逆に傷も目立たない、ずっと乗れますシルバー！

Dio　クリーンな４スト。

　

実は

 

更に、２台追加予定ですー

 

お楽しみにーなのです！