テクニカルオート・イシダイ屋

工具、ぞくぞく！

この丸っこいの！

又、新たに追加された

イシダイ屋の空気入れです。

 

夏、お盆明け、休み、

 

遠くに出かける方は

タイヤの空気、大事ですよー

 

そしてそして、

ガソスタなんかで

空気圧なんかも分からない若者←

なんかが勝手に

「タダですのでー」

これね、危険！！

 

入れすぎても危険、

入れなさすぎも危険。

 

と、と

高速道路では、回転数の早い走行により

タイヤの熱も上がる。

最近のような猛暑の日には

路面温度はもっと上がる。

つまり…

よく高速道路走る前には高い圧で…

なんて私もよく言ったような気がしますが

 

空気圧をめっちゃ高く入れて

高速道路を走っていると空気が膨張して

タイヤが破裂っていう悲劇も！

 

無料点検できる

安心、身近な整備士へ。

 

お気軽にお立ち寄り下さいー

 

素人がバッテリーを交換し、

冷却水のキャップを閉め忘れたケースがこちらです↑

 

やばあい、危ないですね。

冷却水、クーラントとは

オーバーヒートを防ぐだけでなく、

エンジンが本来の性能を発揮できる温度を維持しています。

 

仕組みは、

ウォーターポンプによって冷却水を循環し、

エンジン内で熱せられた冷却水はラジエターで冷やされます。

また、冷却水の適温に維持するために、

サーモスタットとラジエターファンというものも有ります。

 

いろいろ関係してきて、

一概にバッテリー交換のせいにはできないものの、

 

バッテリー交換１つとっても、

危険なことは

専門家へ。

 

ちなみに、適切な時期の見極め目安は

　　のとこに白い粉のような物が付着している

• いつもよりエンジンの掛かりが悪くなってきた

　などなど。

 

バッテリー液、

目に入ったら失明！！

 

液が服に付いたら穴が空くことも！！

交換して洗っていないバッテリーは、

コテンなんて倒したら終わりです。

 

何でも、点検、整備。

安全、安心な場所で修理。

 

暑くなる時期、

エアコンの使い方にも注意しましょうー！

 

 

エンジン片持ち。

後ろ側に写ってる道具、

あれが非常に便利。

エンジンの修理も

気合を入れてお待ちしております。

 

はあ、静岡は雨なのか？？

ツマンネ（-△‐）

 

という事で、

写真整理。

 

 

イシダイ屋、バイク整備も

もちろん行っています！！

 

これが、

　　

　　　　キラーンー☆

　　　　　　　　　　↓

こーなる。

以前に修理させてもらった軽。

タイミングベルトを交換しました。

 

タイミングベルトの話かあ

交換は経年劣化で7万キロ越えの車

関係ないやあ！なんて

思っている方、

 

タイミングベルト

の劣化を早める原因には

もちろん！！オイル交換も日頃の点検も！

何でも日常点検に関係しますよ。

最近の仕事、MRーS。

リアエンジンで軽く飛ばすには

おしゃれで軽い走りやすい車。

クイックでハンドルの操縦性抜群！！

（て、試運転だけの社長は語る）

 

エンジン降ろして

オーバーホールしようとしたけど

乗せ変えにして。

 

んで、前周りは

ウォーターポンプと、ベルトテンショナー交換。

軽量フライホイール、

強化クラッチに。

 

イシダイ屋。

こんな仕事は楽しくて理想的！

 

父の帰りは遅いけど、

仕事が楽しくて仕方ないらしい。

 

そして…

兄の帰りは

スーパー速い。

 

夏！

 

父のヘルニアも完全に直り、

バンバン宣伝を始める娘。

 

今度は車検ホイホイ！

 

イシダイ屋の車検は丁寧、

慎重に今回すべき整備か含め、相談。

 

納得のいく内容でご案内できる様で

車検見積もりももちろん無料！是非なのです！

 

くっ、雨が降ってきやがった

 

　　　　　　　↓

バイク、

天候を選ぶかもですが、

梅雨があけたら、良い時期ですよねえ

イシダイ屋で整備中のエンジン。

 

 

エンジン、

始動すると暖かいですよね。

                           

 

で、

この現象。

 

寒い地方ではこんなポスターまで有る。

 

と言う、冗談

 

ではないですが、

 

くだらない話はさておき。

整備の話し。

 

エンジンをキレイなままの状態で使う為にどうすればいいか、

そうです。
エンジンオイルの交換を定期的に行う事が重要です。

 

ってね、だいたいオイルマメに交換してれば安定！！

 

とゆー

いつもの

オイル交換のススメ！なのでした。

父が整備士として働き始め40年以上。

基本的なことは変わってない様で。

 

オイル交換１つでも、

古いオイルも出方によっては

危険が潜んでいる。

 

トボ…トボトボ…

 

こんなオイルの出方は要注意。

 

 

しっかり見る。

 

それが大事、

 

らしい。