テクニカルオート・イシダイ屋

お客様のシルビア、

うちの工場では何もしていません（←極秘）

 

ジャンル分けが

”釣り”

となっているのは、

釣り好き無いお客様だからなのです！

 

 

諸事情で車体は掲載する事ができないのですが、

【色で察して】

 

すごく「あ、来たな」と分かる、

手がかかってる1台です。

 

後ろのドライブシャフトをみました。

ちなみに、レッカーで運んでもらって

到着。

 

社長は「名医のとこに来たみたい」と喜んでました。

 

保険会社の無料レッカーサービスって距離制限あったり、

自分の指定の工場とか、

出来る出来ない色々ありますよね。

 

お客様の保険はすごい良いのに

入ってたんだなあって思いました。

 

任意保険って

今はだいたいがロードサービスついてるので、

ね。

 

ね？

（何が言いたいかって？？）

 

 

もうさ、お願いだから

皆さん

（無駄な場合の方なら見直すべき！かと）

　⇒これは個人的な意見です

 

JAFに、

加入するの

よーく考えてほしいですヨ。

 

 

でたよ、ついに。

2016年春夏コレクションとして

レクサスのランドセル。15万円！！

ちなみに1台3750万円という価格までになったLFA

というスポーツカーで使用した

新素材リアルソフトカーボンと、

 

最高級の人口皮革のベルバイオで作られている逸品。

 

こーゆーの、

旦那がトヨタに入社、出世コースで

メーカー主催の忘年会景品なんかに使われるんだろうか…

 

この他にもレクサスは傘4万円など

いろいろびっくりカーボン使用で

軽量、そしてユーモア？？

 

先先端をいく会社ほど、見てて面白いですね。

最近のお客様。

モビリオ　スパイク。

スパイクはアゴ出てる仕様です。

側面を事故でぶつけてしまい、

全体にひびいています。

 微妙～にずれが出てきているため、

ライト一式をはめ込むのにも一苦労。

 

でもでも受けさせてもらった以上、

車検代や買い替えよりもお安くできる様に

努力します。

 

事故怖いですねえ～

スバル、ステラのお客様。

 

私は、商談の時、一緒に見に行った事があるので、

思い入れの強い１台です。

 

カスタム限定色、”何十年とスバル乗り”が運転してます。

 

きれいな希少、本来の”スバルの軽”です。

 

（2008年からの流れで2011年からのステラは

ダイハツムーブをベースにOEM供給を受けたモデルになってます）

 

でで、今回の整備。

何がおこったか分かる方いますでしょうか？？

（↑この写真だけで分かるとすごい）

 

↑注目は左のタイヤ。

 

 

 

よーく見ると内側に傾き、 

タイヤの片減りになっています。

 

この場合、片側だけのタイヤ問題から、

ドライブシャフト（エンジンの駆動を伝えるタイヤ同士を連結させてる棒）が

ゆがんでしまい、交換になりました。

 

例えば、道路の縁石にタイヤをぶつけてしまった、

　　　　　タイヤ周りを事故でぶつけた等。

ほおっておくと、アイメント角度が変わり

タイヤの片減りなどの症状を引き起こす事もあります。

（なので、当てたと思ったら、自己判断でなく、

　点検、整備できちんと見ましょう！）

 

 

又、

ハンドルをたくさん切ったり、

ハンドルを切ったまま停車、駐車をしたりする癖がある方、

ドライブシャフトのとこのブーツ（とゆーゴムでできた場所）は

年数がたてばゴムが硬化する上に、

こーした乗り方で、ブーツも切れやすくもなります。

 

小さいことからコツコツと。

点検、整備、予防に！

心がけましょー

 

 

エンジン乗せ替えの仕事。

この向きで下に収まってます、

ダイハツ、ハイゼットトラックのお客様。

 

こんな大掛かりな事、

自分の車には関係ないと思っている方もいるかも知れませんが、

エンジンオイルの交換を怠っていたりしても、

災厄、エンジンのオーバーホールや、

エンジン載せ替えに発展するケースもあります。

 

エンジンオイルの交換は

だいたい早い方（乗り方により）で3000km～5000km

普通使いで最低でも1年に1回。

 

（半年に１回は交換すべし！！！）と

言われたりしてます。

 

エンジンオイルはエンジンの掛かかっている時、

常にエンジン内を循環しているものです。

なので、汚れていればエンジンに負担をかけてしまいます。

 

もちろんこれは燃費にも関係します。

 

早め早めのオイル交換、

 

ほんとうに品質の”もち”の違いが大きくでますよー。

毎日が充実しすぎてて、友達なしでは生きられないこの頃。

（主に日々の愚痴を聞いてもらう役、大事）←

 

27歳同士で、お互い子供できても又こーして来ようね。

って話してました。

 

 

とね、考えると…

どんな人と結婚するかは大事だなあと。

 

余裕があって、

子供預かってくれて、

嫁を閉園過ぎまでディズニーとか行かせてくれる人。

 

とゆー、

旦那を手に入れた友達は

勝ち組であろう。（妬む）

 

 

ちなみに気が効くその友達は

自分の車を運転させてくれ、

静岡からディズニーへ、車でドライブしながら行きました。

 

（こーゆー時は必ず一言いっとくべきです。）

　…　

　（急に話は）任意保険、！！

 

運転者のみの保険なのか、

"家族外運転者特約"を付けてるのか、

または、″運転者家族限定特約″にしているのか。

 

でね…

メインドライバーに年齢制限を付けていたとして（26歳以上を補償）

”運転者のみ”や、”運転者家族限定特約”はセットしていない。

そして、

26歳以上でない20歳の知人が事故った場合どうなるか？？

 

またまた急に

クイズですが、

どう思いますか？？

 

 

 

保険にもよりますが、

知人については、年齢条件は適用されない保険が多いです。

 

よくある保険の、”年齢条件の適用範囲”は

”同居のご家族等”です。

つまり、

今回の知人には

保険の補償対象！！と、なります。

 

 

あー

26歳を越えてきても

年を取る事に勇気がもてる確信って、

30歳になってもっと保険が安くなるぐらいしか

今のとこないなー(T-T)  

 

百小屋さん、うまし！！

 

友達と足しげく通う、

 

イシダイ屋がここでよかったー！な場所です。

 

イシダイ屋から歩いて1分。

土日はワイワイしてますよー！！
 

 

 

イシダイ屋を始めて8年目。

くだらない記事ですが、書き続けてたら、

いつの間にか1000ページの記事になりました。

 

これも見ていただけるお客様、関係者のお蔭様です。

（ちなみに昔はサイト訪問者のカウンターを公開してました）

 今は、少しだけ、安心してカウンターを外しました。

そして、

朝から陸運に行く私。

 

イシダイ屋の車在庫も3台売れ、

駐車場がすっきり。

きれいに空も晴れ、すがすがしい限りです。

（まあこんなうまく続く日ばかりではないんだろーけどな）

 

これで、又新たに

多くの車を迎えることが出来ます。

 

皆様に感謝して。

新年度、新生活の時期。

 

イシダイ屋を今後ともご愛顧下さいー＾＾

という事で…

売り出しすぐに、アクセラと

クローズドで売っていたムーブが売れていきました。

（おいてある車両は販売価格書いてなくても、時々売る事あります）

 

安心できる方へ旅経っていくことになり、

商売ぬきに、ほっとしています。

 

売るだけが商売ではないイシダイ屋。

修理屋なので、今後が大事です。

 

中古車は販売保障みたいなのももちろん有りますが、

 

買ってすぐに事故！

って、なってしまうのが一番さけたい事です。

 

例えば

タイミングベルト（乗り方にもより8～10万で切れる）修理代高額、

こーゆー部品にもいろんな運があるので

仕方ないものの、

 

修理屋が１番安定して商売をしていくには

 

適切に車を維持する

（例えのベルトもすぐに切れない様にオイル交換を推奨など）

点検、整備に力を入れてもらいつつ、

適切に乗ってもらうお客様を増やす事だとも

思っています。

 

あとは、お客様の繋がりの中で商売をさせてもらうという気持ち。

 

はーー！！！

 

言うのは簡単なんだけどなっ！