あー寒いですねえ、

静岡（島田）は雪がまだ降らないので

スタッドレスの心配が少ないかと思います。

 

けど、

ね、バイパスでは早速路面凍結の文字多し。

 

皆さん安全運転で気持ちに余裕をもって

ドライブしましょうー

 

 

そしてそして！！

 

余裕と言えば！

 

やはりタイヤの話題ならコレ！

 

どんな高いクルマ買うよりも、

点検整備、

かつ綺麗に維持にできる様なプラスαしている

綺麗で、きちんとしたクルマが魅力的だと

私は思います。

 

 

という事で、タイヤワックスのすすめ。

 

まず、タイヤの汚れを落として

（接地部分や溝もきれいに）

水をつけたタワシなんかでこすっていったり、

靴洗う長い棒付きタワシ？でゴシゴシ。

 

日頃のストレスを発散する様に磨きまくります。

 

ちなみにこの時は

ハンドルを少し斜めに切ってから作業すれば

楽に綺麗になりますよ。

ここで、ついでに小石なんかが挟まってないかチェック。

この石が飛んだ場合に、後続車（時に高級車）に当たることも。

ついでついでで、綺麗に取り除いておきましょう。

 

そして！

イシダイ屋にあるタイヤワックスをかければ！

あら不思議（＾ｗ＾）

 

ワックスなくてもタイヤが汚い時は

水掛けまくるだけでも！

 

愛車、大事に

日々点検。

 

・お客様の要望に基づく自賠責保険期間を希望する場合 

（現金支払総額に含まれる自賠責保険期間は250cc以下…12ヶ月…）

と、最安値段での表示。

 

そして、そして、

以前もここの記事で書きましたが、

新車半額で乗れる！

なんて茶番な商売もそう。

 

これは初期費用として新車の半額が必要というだけで、

半額で買える訳ではない。

多くの場合は３年間の使用契約、

３年分の使用料として新車の半額相当がかかる。
ただし、３年後に故障、キズ、ヘコミなどがあればその価値
相当分の費用の負担が求められます。

 そのキズ・ヘコミの損失を誰が査定するのは

売った自動車屋の基準。

 

 

これは残価設定型ローン（しかも高金利！）

というカラクリ。

かつレンタルなので自分の物にもなりません。

 

カスタムできない

愛着も湧かないどころか、

中古車販売をなめている。

 

中古車は、選んだ分だけ、面白みがあると思います。

 

イシダイ屋では少しの車両しかないけど、

他で探す場合にも、

相談もお気軽に。いつでも受け付けています。

 

参考になればウレシイですー

 

又、走りの原付を１台入荷しました。

が、私の足になるか検討中。

 

整備のため

一旦自宅待機します。

 

ホンダの原付で跳ね上げテール！！

ウイング付きの

排ガス規制前7、2馬力。

 

言わずもがな。

 

いちおう気になる方お問い合わせ下さいー

 

猫ヘル、珍しくないですか？？

 

私は猫好きなので、このヘルメがお気に入りです。

（命を預けるヘルメとしてはオススメできないヤツですが）

 

って、ね。

ツーリングの時に使いたいなあと思って

買ってそのまま。

 

 

仕事の有給とっても、

ＹＳＰ焼津に伺って、

バイクを見させてもらい、

メカニック担当の方としゃべり、

市役所にナンバーを取りに行って

家に戻って車観て。

はい終了(´ｰ｀)

という1日。

 

ＹＳＰの方も

「暇があれば、ほしい」という

「ツーリングもねえ…」ってゆー。

そうバイク屋さんが言うんだから、

みんなどこも忙しいんだろうなあって思います。

 

ちなみにＹＳＰ焼津には

車屋あがりのメカニックさんが居ます。

 

車の修理が出来れば、バイクも勿論。

 

昨日も検討していたバイクの

悪い箇所は言っていただき、

業販まで対応して頂けたこともある（これは要確認）

気さくな、いい方です。

 

みんなどこも忙しい。 

何より社長が１日も休まずという、イシダイ屋（←自慢）

 

自分らしく、

きっとバイク観るのがすごいリフレッシュにもなっているし。

日々１日を大切に、

お客様や関係先との信頼も大事に。

頑張らなきゃなーって思う、この頃なのです。

 

という、ことでね、、

バイク乗れなくても、

遊び行けなくても、

バイク好きなのは変わりありません。

 

こーゆーお客様も

中にはいるのでは？？

 

イシダイ屋は

いつか、バイクに乗ろうと思っている方も

全力で応援しますー！！

 

ホイールキャップ、ホイールカバー

4本2800円、税込み、工賃込み！！

お試し値段で登場です！

（現在は14インチのみ。サイズは要相談下さい）

これはスチールホイール（鉄チン）などのドレスアップ部品です。

 

 

ちなみに写真（ホイールキャップは違う種類です）

真ん中だけの色（シルバー）を残して、色つけをすること等も可能です！！

 

それと、写真はミラジーノなんですが、

スチールホイールでないミラも有ったりします。

 

車種だけでなく、インチが合っても、

スチールホイールのリムの形状などによっても

付かない場合があるので、ぜひお越しになって検討下さい。

 

ちなみにアルミホイールは軽くて良いし、

形状も付かないので、無理につける必要はありません。

 ちなみにこれは”バネ下重量”の

バネ下重量を１ｋｇ軽量することはバネ上重量１５ｋｇの軽量に匹敵する！

との関係からも言えることです。

 

これは、サスのバネから下の総重量を指しているもので、

構成しているパーツは、

タイヤ、ホイール、ブレーキローター

ブレーキキャリパー、ブレーキパッド等。

 つまり車では簡単に言うと

タイヤとホイールを1kg軽量化する事が出来れば

車体全体で15kgもの軽量化に匹敵するとも言われます。

 

 

だからと言って、軽くするだけが能ではない！

乗り心地、機能性、見た目。

 

ホイールキャップ、カバーは

正直オークションなどでも多く出ていますが、

なんとか付けれたものの、

「高速で吹っ飛んでいった」

「近所のおばちゃんが拾ってくれた」なんてことも多くあり、

 

実際きちんと合うか、試す事が重要ですー

 

まだまだ種類も増える予定です。

気になる方はお声かけ下さいー 

 

 

 

現在、ワゴンＲが25万で売りに出ていましたが↓

早くも１万値下げしました！24万（税込み）

整備込み、車検残り有り！

プラグ交換済み、

バッテリーグレード良いものへ変更済み。

ブレーキディスクパッド交換済み。

エアエレメント交換済み。

などなど！

長く乗って頂けるようにいろいろと整備済みです。

 

 

 

なぜかって？？

そうです！！

もっとキロ数少なく、いい車両が出ました。↑

ダイハツ、ミラジーノ！　売約しました

メーターもご覧の通り、内装もおしゃれです。

 

ウッドハンドル、キーレス、小キズのみ

 

社長の頭にも増して綺麗に輝いています。

 

本日洗車済み。

イシダイ屋でコツコツと、車の話を聞きながら、

メンテナンスに励んできてくださったお客様の車両。

 

気になる方が居ましたらお声かけ下さいませー

 

 

車の話。

ホイールカバーをつけずに

鉄チンホイール（スチールホイール）のままで

走ってる方も多いかと思いますが、

 

純正のままホイールキャップつけて、

走っていて、いつのまにか縁石で擦ったりして

傷がついている車も多いのではないでしょうか？？

 

 

今回は、最近要望があったお客様で、

「Ｄラー（正規販売店）に行ったら1本1万！

　みたいなことを言われ、

　イシダイ屋さんではおいくら？」

と尋ねてくださった事があり、

 

安すぎますが、適性値段で仕入れました。

 

 

こんな感じになります↓

売り出し中のワゴンＲで試し！の図↓↓

 

 

見た目や、機能性。

こだわる方や、ちょっとした気分転換に。

 

まだまだ種類は増えそうですが、

イシダイ屋で仕入れたの、

お試し価格です！

安すぎの商売泣かせ！！

ホイールキャップ4本で2800円。税込み！！

 

気軽に、お試し下さいませー

 

 

イメチェン！

 

最近話題の自動ブレーキシステム

いろんなメーカーの車でガチ実験！

ちゃんと止まったのはあのメーカーの車

       

デフを交換してるでふ。

 

って、冗談を思いついているあたり、

私は兄と一緒で、当分結婚できないであろう。 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

 

 

デフとは、デファレンシャルギヤ。

 

これは車が曲がる時に、

カーブに応じて左右の車輪の

回転速度を調整してます。

FR車と4WD車は定期的な交換が必要です。

 

 

 

 

↑このような感じなものとしてイメージで使用。

ちなみにジムニーには赤枠のセンターデフは有りません。

 

わたしの将来…

不安でふ。

 

そいえば2015年のお客様、

釣り好きな人のオデッセイ。

 

写真撮らせてもらいながら、これも載せてなかった。

 

たしかブレーキかなんかやらせてもらった様な？？

 

 

 

ちなみに新型のオデッセイにはセンシング搭載。↓

衝突軽減の自動ブレーキなんかが付いています。

http://www.honda.co.jp/hondasensing/

Honda SENSING

遠くまで対象の位置・速度の測定に強いミリ波レーダーと、

対象の形や大きさの識別に強い単眼カメラ。

2つを融合した高精度な検知機能でクルマの前方の状況を認識。
ブレーキやステアリングの制御技術と協調し、

安心・快適な運転や事故回避を支援する先進のシステム、
それが「Honda SENSING（センシング）」。

 

こーゆーのが増えてくると、修理もややこしくなるし、

電磁波とか携帯以上にもっと増えて来るんだろーなーって思います。

 

考えただけで、禿げそう。