テクニカルオート・イシダイ屋

タイヤ交換、

（特に冬場はスタッドレスのタイヤ交換など）

滑る話題がピックアップされますが…

 

冬場…！

現在開催中の…！！

そう、北京オリンピック！

そうです、うちの猫も

この滑る球を追いかけて

声を弾ませて

ね。応援をしています。

（最終的に液晶画面に傷が入り終わるのだと感じます）

 

ということで、

 

はい。

 

車の話題に

戻りまして。

 

バッテリーがあがってしまうという

レスキューやら、

車検時期に交換のキロ数の時期がきて

交換と、

日頃、多くのバッテリーをみます。

そんな中ね、

バッテリーはだんだんと値上がりしていまして、

 

オートバックスさんなどでは、

3月1日より値上げと宣言しています。

 

ほか、車関係ですと

クーラーや

タイヤなどぞくぞくと値上がり。

原材料や商品輸送のコストの高騰など

いたるところでコロナの影響が。

 

購入交換を考えられている方は特に。

車関係用品は時間とともに経年劣化のものばかりです。

 

お早めの点検チェックをお願い致しますー！

マツダCX5だったり、

スバルレヴォーグだったりと。

 

オイル交換や点検車検をしています。

 

オイル粘度も

車屋なので多く幅広く対応をしています。

 

なので、車種

メーカーを問わず！

（例えばアイサイトが付いていても

　もちろん点検を請けさせて頂いています。

　（！）一部車種は相談の場合もあります。

 

お陰様でいろんな車種の整備をさせてもらっています！

車業界だんだんと繁忙期。

 

車検

12ヶ月点検

ほか、車に関する整備

お気軽にお問い合わせくださいー

イシダイ屋では軽自動車の

１２ヶ月法定点検は

【基本的なイレギュラーのないお車には】

8000円～（税込み工賃込み）

(普通車やその他、金額要確認)にておうけしております。

 

法定点検済みステッカーも、もちろん貼ります！

【この整備は認証工場でないと

　認可されていない作業になります】

 

そしてそして、当たり前ですが、

整備に関わる細かな部品代は込みでお請けしております。  

 

その例えとして、

点検時に必ずタイヤを外すので

１回きりの交換部品が出るのですが、

そういったものも、

もちろん費用に含まれて設定しています。

点検、法定点検。

日常の足、命を守る整備となります。

 

【オイル交換代などは別費用となります】

 

１２ヶ月間を安心して乗るのに、

費用に見合う価値がある整備です。

 

各種点検や整備のご相談も

お気軽にご相談くださいー！

年末のスケジュールを占領した

なかなかやりがいの有る

カスタム整備。

 

なんとか、年末までで仕上がりました！！＞＜

 

オーディオ交換

（車内外への持ち運び可能なタブレットタイプ）

レーダー探知機・ドラレコ設置

ETC・バックカメラも

ばっちりと付きました～！

ステアリング（ハンドル）交換

⇒お客様ご要望の、

MOMOのメーカー小売価格6万の高級品↓

そしてそして、

オーディオは、

フロント/サブ/パワーアンプと設置。

ツィーター（高音用スピーカー）

は穴あけをして設置しました。

ふう。

 

そしてそして、

お陰様で明日の１日はお休みを頂く事にさせて頂きます。

【シャッターは空いていても

（人はいても）整備作業はお請けしません】

 

 

今年も１年

こうしてブログを見て下さっている方々にも支えられて

なんとか１年、お陰様に感謝です！

 

 

引き続き…

来年は

お客様に共感を

頼れる修理屋/車屋として
誠実に。どこよりも親切に。

そんなアットホームなお店を

目指していきます。

 

ではでは皆様

来年もよろしくお願いします！

少しづつ変わる姿が

本当に修理屋として見ていて

楽しく

お客様に感謝です！

1991年に登場したホンダBEAT

 

今も中古車市場は品薄で

買ったら手放さない人気車種です。

 

8,000回転のレッドゾーンまで

痛快に吹き上がるエンジン

きびきびとしたハンドリング…

 

そんな良い点はもちろん分かっていまして

そんな古き良きのこの車両に、

今回は、

より使い勝手のよい車両へとなるように。

 

カスタムをさせて頂きました（当分は終わらない）

配線を通す場所も限られる車両への

旧車カスタム。

 

オーナーさまのご用命は全て

なんとか叶えてさしあげたい…！

と、

オーダーを柔軟に受けた結果。

いつものように、

カスタムの嵐。

ご紹介させて頂けることも、オーナー様に感謝です！

でで、

ビート2DIN専用コンソールを

オーディオユニットが入るように

まずは、頑丈すぎる手づくりFRPをカット。

純粋な２DINサイズではない

調整でのオリジナルの加工…

の、様子がこちらです。

この社外のスピーカーを使うため（上記写真は仮固定中）

まずは、

センターコンソールから…

FRPガラスマットの積層枚数を増やしている

この手作り品。

2.5ｍｍの強化FRPを削る、削る。

切る、調整。

そして、車両側のオーディオを止めるための

金属部分も大胆にカット！

で、やっと。この最新型オーディオ、

タブレットのタイプのメインユニットを

付けていきます。

 

2021年の年末カスタム。

 

最近は工場に

中古車ホンダFITも入庫しまして、

全体の作業量も多く、

お陰様でザワザワしています～

走りの性能を突き詰めた結果、

前後でタイヤのサイズが異なっている。

お得な"4本セット"で交換タイヤを買えない。

純正オーディオは

いわゆる、ナビが入らない。

車両のパネルから変える必要がある、

幌車なので、音響だだ漏れ。

 

そんな！車でも、

オーナーにとっては、

良いところしかない旧車。

 

ビート。

その車両に、この年末、

オーディオ替え（どころじゃない）

最終はデットニングまで

バチバチにカスタム。

他、いろいろ整備のご用命を請けさせて頂きました！

 

使う機材はカロで音質

音量共にオーナーさんのご意見重視！

 

パイオニア 17cmセパレート2ウェイスピーカー

carrozzeria(カロッツェリア) TS-F1740S

 

パイオニア 17cm×8cm パワードサブウーファー

carrozzeria(カロッツェリア) TS-WX010A 

 

パイオニア

carrozzeria(カロッツェリア)PRS-D800 250W×2

ブリッジャブルパワーアンプ

などなど…

 

ということで、セパレート2ウェイスピーカー

を、まずは入るかの心配で仮固定。

とりあえず、設置はなんとかなりそうです。

 

…ということで、

この車両のカスタムは

引き続き年末のスケジュールへ。

青空駐車場での保管

（中古購入時から前のオーナーの

　おそらく手が入っていた車両）

お車の屋根、塗装はがれの修理、整備。

お客様のご要望で、

板金塗装などではなく、

簡易的な作業でご予算に応じた修復をしました。

 

出来栄えにより、工賃3000円～で

相談をさせて頂き

写真掲載のご協力もあり、感謝感謝です。

材料代金を入れても、

 

板金塗装に出した場合（5万～7.8万）の

約10分の１のお値段で

今後の錆の心配もない状態まで

仕上げさせて頂きました！

 

ちなみに手をつける前の状態がこんな様子、

ほっておくと錆が悪化します↓

以前の処理や保管が甘かった様です。

あとは経年劣化というか…

なんというか中古車ゆえの、個体差でしょうか。。

 

そしてそして、イシダイ屋での簡易作業。

下処理を丁寧に丁寧に。

なるべく色が合うように、錆も処理します。

 

 市販の材料で、

車のカラーナンバーに合わせて仕上げました↓

でで、

使った材料は、

ご予算ご希望に合わせての塗料。

 

ウレタンクリアーだけは、

どうしても他の缶よりもお高いのですが、

そこは仕方なく。

板金・塗装するまではちょっとなあ～

というご相談も、

お気軽にお問い合わせ下さい！

（お時間を頂きますが、ご要望を丁寧にお聞きして

　出来る限り対応できる様に努めますー！）

バラバラ、ばらら。

 

新品の部品が出ないパーツは

リビルト品や、他で試行錯誤…。

 

車検後の整備も不安。

な、今日このごろです。

 

…なるようにしかならない。

頑張りますー

仕上がりました～！！

タイヤ

バッテリー

などなど変えて、

オイル交換ももちろん、

プラグも変えての

ナンバーもとりました！

 

タイヤの幅は前後で変えてあります！

さすがあ～！！

とりあえず、走ってみて様子を見ますー

 

現状から、

ここまでの状態になるのに、

車の整備の合間合間で時間がかかりました。

写真は整備前のものです、

やっと終わってひと安心ですー