ハードトップと和光自動車
- 2014/03/24 22:48
- カテゴリー:雑記
そいえばイシダイ屋の社長は60歳なのです。
すると出てくる出てくる昔のやんちゃ話。
話す度、今までのお父さん像はどこへ?テキなね話になってくるのですがw(´゚Д゚`)w
まーーそんな話題はいつもバイクや車関係からこぼれだすのです。
自動車整備の専門学校に行っていた父はもちろん規則破りのバイク通学だったのです。
ん?誰かと似ているな(゜゜)
遺伝子ってこわいなあ-(」´Д`)」
でねでね、今回の話題はそんなやんちゃ時代からの社長の友達。
清水で夫婦そろって仲良く(奥さんが車検場にも出しに来るんですよ)
修理屋さんをしてる「和光自動車工業」さん同業者の話題です。
その友達、CBナナハンが販売した当時にしょっぱな買って学校に乗ってきたそーで。
CBナナハンが出たときに生徒の誰かが言った「車が止まった」とゆー名言があるほど
それほど当時のCBは最強だったそうです。
でねでね、その方、車だとS2000好きなのだそう。
最近の流行りは高さが155cm以上ある車高が高いミニバンブームありますよね。
ですが!そんな中、
強度的な問題や軽量化の流れに逆らいつつ残っているハードトップ車。
そう、代表はS2000なのです。
あ、ハードトップね、堅い屋根とゆー意味なのです。
これをもった車ってゆーと、だいたいクーペ風の印象の車になります。
ちなみにちなみに細かい話になるとハードトップといっても2種類有り、
車の側面中央、窓の柱(Bピラー)を持たないピラーレス形状だったり、
Bピラーのあるピラードタイプのものとあります。
ルーフがあるハードトップのほかに
オープンカーでもハードトップという言葉を聞いたことある方も多いかもしれませんが
これはルーフのないオープンカーにオプションで付けられることの多い
金属製の後付けルーフのことで、
S2000の他にもMRーS、布製の幌を持つポルシェ911等もあり
もともとホロの部分をかばーするパーツの1つとゆー考えのハードトップです。
んーーーー
きっと昔はそれなりに遊んどいたほーがさ、
いいのかなあーなんて思えるよーになってきちゃったりして。
んーー遊びも真剣。
真っ直ぐ色んなことに一生懸命。
これが大事なのかなーってな。