テクニカルオート・イシダイ屋

そいえばイシダイ屋の社長は60歳なのです。
すると出てくる出てくる昔のやんちゃ話。

話す度、今までのお父さん像はどこへ？テキなね話になってくるのですがw(´ﾟДﾟ｀)w

まーーそんな話題はいつもバイクや車関係からこぼれだすのです。

自動車整備の専門学校に行っていた父は
もちろん規則破りのバイク通学だったのです。

ん？誰かと似ているな（゜゜）
遺伝子ってこわいなあ－(｣´Д`)」

でねでね、今回の話題はそんなやんちゃ時代からの社長の友達。

清水で夫婦そろって仲良く（奥さんが車検場にも出しに来るんですよ）
修理屋さんをしてる「和光自動車工業」さん同業者の話題です。

その友達、CBナナハンが販売した当時にしょっぱな買って学校に乗ってきたそーで。

CBナナハンが出たときに生徒の誰かが言った「車が止まった」とゆー名言があるほど

それほど当時のCBは最強だったそうです。

でねでね、その方、車だとS2000好きなのだそう。

最近の流行りは高さが１５５ｃｍ以上ある車高が高いミニバンブームありますよね。

ですが！そんな中、
強度的な問題や軽量化の流れに逆らいつつ残っているハードトップ車。

そう、代表はS2000なのです。

あ、ハードトップね、堅い屋根とゆー意味なのです。

これをもった車ってゆーと、だいたいクーペ風の印象の車になります。

ちなみにちなみに細かい話になるとハードトップといっても２種類有り、
車の側面中央、窓の柱（Bピラー）を持たないピラーレス形状だったり、
Bピラーのあるピラードタイプのものとあります。

ルーフがあるハードトップのほかに
オープンカーでもハードトップという言葉を聞いたことある方も多いかもしれませんが
これはルーフのないオープンカーにオプションで付けられることの多い
金属製の後付けルーフのことで、
S2000の他にもＭＲーＳ、布製の幌を持つポルシェ９１１等もあり
もともとホロの部分をかばーするパーツの１つとゆー考えのハードトップです。

んーーーー
きっと昔はそれなりに遊んどいたほーがさ、
いいのかなあーなんて思えるよーになってきちゃったりして。

んーー遊びも真剣。
真っ直ぐ色んなことに一生懸命。
これが大事なのかなーってな。