テクニカルオート・イシダイ屋

あー最近までFITワンチャンだったのに…

この前さ記事にしたべゼル（VEZEL）。

あれね、FITベースのSUVなんですよ。

でもねでもね、最近じゃ普通になってきた

アイドリングストップってあるじゃんね。

いちおーiーstopの詳細は以下＾＾

車両の状態を検知し、ムダなアイドリングを続けないように

自動的にエンジンを停止させるシステム。

燃費の向上はもちろん、

クルマから排出される大気汚染物質やCO２の排出量を抑えることにも寄与！

なのです。

そー
これな！
もちろんハイブリッド車だとな話なんですが…

例えばナビだと信号待ちなんかで止まってる時じゃないと
画面ボタン機能しないとか安全の為に

抑制がかかったりすると思うんですが、、

それは、簡単にオン、オフスイッチ付けられたり
整備士ならどーにか変えれる事できるんですよ。

でもね、数あるハイブリッドでもね、
このFITはどーやらアイドリングストップを切れないみたいで。

よくさあ、

昔から社長に

「エンジンかける時が一番力が掛かる」って口癖の様に
聞かされて、

エンジン切る時は

極力ね、

エアコンだったりカーナビとかとか切ったりさ、
コンビ二さえ気軽に寄れない

（エンジンを切りたくない）って思ってる私は
やっぱりアイドリングストップは嫌いなのです。

もちろん、今はこの

一時停止みたいな状態のエンジンに耐えられる

優秀なバッテリーやスターターが
付いてるわけなんですが

前にも話したんですが

そのものすごく優秀なバッテリーを交換する代金や、
例えば歩行者待ちでの、十字路右折など
急発進をしたい時にも

昔から車に乗ってた方はこの一時停止からの
回復時間ロスに不快な思いをする事もあると思います。

とゆーね。

ちなみに新型のFIT（SUVでないタイプ。3代目フィット）
の購入者の平均年齢は53歳らしーですよ。

なんかなんか、遠出をしそーな年齢層なのかな？

近距離ばっかのエコカーって名前に飛びつく若者…

お？？私は何歳の立場で書いているんだって感じなんですががが

それにそれにエコカー減税とかは魅力的だけど…

やっぱりいい話には裏があるってゆーか。

FIT。「ぴったりの」車探しは大変なんやなーって

FIT乗り…
実はお客様にも居るんで悪く書いてしまって申し訳ないんですが
うん。
大事にメンテナンスして維持してくのが一番重要だと思います。

つまーーり。
点検、整備はイシダイ屋へお気軽にっ！でしー