テクニカルオート・イシダイ屋

そいえばピンククラウン。アスリートのフロントグリル皆さんはどー思います？？
ロイヤルのほうは王冠イメージのグリルだそう。

だけどアスリートはなんとなくレクサスの角ばった感じにしたよーな雰囲気かなと。
それもこれも最近レクサスはスピンドルグリルが多いからなんだろうけど。
ついにレクサスに染まっていくのかな…
写真右ちっこいのがレクサスです。

あ、アスリートはメッシュ状のグリルなのです。

CMで松嶋菜々子とビートたけしが出てるのだと、
ピンクの方がアスリートです。
ちなみに９月から１ヶ月の限定受注で
特別仕様車はテリー伊藤プロデュースらしいよ。
シルバーの方はクラウンロイヤル。

気になるなー新型のクラウンアスリート。
1955年からクラウン販売してて1999年にアスリート登場。
アスリートけっこう好きなほうだったんだけど、
今回のはなかなかフロントグリル目立ってますよね(･ω･｀)

生まれ変わり、ReBornか。

伝承と…なんだっけ？気付きとかコンセプトにあるみたいで。

しかもハイブリットもね、ついに登場かって思った人多いのでは？
色々変わっていくんだなー ( ´・ェ・)

と！整備記事。名前がちょうど被ってるのあってご紹介。

車体のプレス加工についてなんですが、
クラウンとはパネルの曲率を意味していて
ゆるい曲面を低クラウン、
急激な曲面を高クラウンといいます。

んー車体のプレス加工ねそう誰もがやる事じゃないけど、
もし事故ったりして車へこんじゃっても
思い立ってむやみにハンマーとかで叩くとはじかれて危険なので絶対しない方がいいですよ。

うん、この記事誰も興味なさそうだな…
l||li困ったなー( ;;´･д｀)

＃整備士にいーはなる⑧