テクニカルオート・イシダイ屋

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2013年08月15日の記事は以下のとおりです。

暑いですねー
もう吐き気がしゅるる。

喉を通らないってこーゆーことなのか。
今週あたり毎日お茶漬け食べてるなう(*´ω｀*)ﾓｷｭ

そしてこんな時でも勉強です。偉いぞい私ー

まー実際は現実社会見たらつらすぎてたぶん逃げてるだけなんですが。

あー思い出すな…
私ねー、前ーに結婚前提に付き合ってって言った事ありますよ。

でもそーうまく回らないのが現実なんだなー

ちゃんとするから、結婚前提に付き合ってって感じ。

今でも変わらないんだけどな←（基本、重おも｡ﾟ(*´□`)ﾟ｡

そして今回の話題はすばりーエンストです！！

エンストなるじゃん。んでなんとこさガソリン入れるじゃん。
でもキー捻ってもキュルルルルー
なんて感じになってしまう事よくあるんですよ。

エンジンがなかなか入らないんですね。

これはセルの回りも足りない状態です。

でもって、じゃーセル（キー）を何度も回してしまうと
今度はバッテリへの負担がかかってしまうんですよ。

そこででてくるのが
じゃーん！

フューエルポンプー!!

車はインジェクタというガソリンを噴射するとこに圧がかかって
初めてエンジン内にガソリンが入ります。

つまりガス欠でエンストしたという事は、
フューエルポンプからインジェクタまでのガソリンも空になっていると考えられます。

細かく言えば、空っぽにはなりませんが（笑）

そこでよくゆー
イシダイ屋裏技！
キーをいつもかける時は「ＯＮ」にして２～３秒待つ。
ONボタンタイプでない方は完全に上までふかさずチチチチ…
ってゆー小さい音がしたのを待ってからふかす。

ONボタンの車種の方は
「ＯＮ⇒３秒待ち⇒ＯＦＦ⇒ＯＮ⇒３秒待ち」を繰り返すと
かなりかかりやすく負担も減ります。

ガス欠時にはかなり役に立つ裏技なので
ちょっと困った時はまづキーを全開で回さない。
これに気をつけるといーですよ。

そして！バッテリの容量がギリギリな時など、
エンジンを始動する前にバッテリが弱っちゃって、ガス欠が解決したと思ったら
次はバッテリが無くなった！なんて事になってしまうので注意が必要ですおー