テクニカルオート・イシダイ屋

ついにきちゃったかー｡:ﾟ(｡ﾉω＼｡)ﾟ･｡くぅー
ベンツの時代ー

イシダイ屋、お客様にベンツ乗りがいらっしゃいます。
ちなみに独身、綺麗好きの猫好き(*´ｴ｀*)
性格もすっごく気が利く方です。

平成１５年式ベンツＣ２４０
パールホワイト、走行５万
目立った傷無し

ナビ、ETC、オービス、CDチェンジャー　他、多数改良有り
車検１年付きー☆

ベンツは足まわりがっしりなんで

ブレーキとか車検通りやすいですよ('-^*)ok

一年後、車検が来たときはもちろんイシダイ屋でー

お車購入者に

当たり前ですが車検はどこよりも頑張って

勉強させて頂きますよ。

でーなんと今回

そのベンツ売りにだそーとね、ご検討中でごわす！
写真は猫シルエット付き。

キキはいつも社長にくっついて行動しています。

お値段はまだ整備具合との調整でですが、

かなーり安くだす予定です。

写真も追加するので、ぜひぜひお楽しみにーです！

んでね、

ベンツとかでよくある手放したくなる理由の１つに
”囲い”メンテナンスがあると思います。

あれ高級車の宿命とでも言うべきか
整備をしに

Ｄラーまでちょこちょこ来させる為に
メーター表示に｢○○日過ぎています｣なんて感じで
メンテナンス時期を示す
スパナマークや文字が出てきたりするんですよ。

メンテナンスインジケーターという装置があるのは
これにあたるので

だいたい15000キロくらいからですかな。

そーとーやっかいですよ。

しかもコレ、ヤナセにおいてある

コンピューターでしか消せない仕組みにしてあるので
整備でも高級層のお客様を

がっつり逃がさないようにできているんですよね。

しかもＤラー価格なんてもんじゃなく
かなりキツイ価格で手数料も取られます。

が、しかーし!!
もちろんここで話が終わるわけがないッ！

実はヤナセのコンピューターに接続する以外にも
消し方は有るんですよ。

ここでは言えないけどね、

コツとか知識フフ。

 

無理な事も勿論あるかと思いますが
こーしてお困りの方はぜひ一度、
診断は無料なのでお越しくださいましー

 

そんでもって
いーのぼっち日和の話ーなのですが
すごい思うのは勝負しなくなったら負け！な話し。

 

仕事とかつらい時も

理不尽な時もすっごいあるけど(＞＜) うぅ

逃げたら負けな気がして
逃げるくらいなら

スキルアップで遠のくかーーとか思うなーと。

でねえ、バイク情報も増えているわけでして
まさに絶好調ってかんじですｗｗ

で早速話しを変えてバイク取引の話なのですが
ＣＧ１２５、ＦＴＲ２２５、サベージなど

買取検討のものが出てきています。

 

欲しい方居たらぜひー
今だ現状なので、

ご一報宜しくお願いしますですー(∪･ω･∪）

頑張るとき、仕事は仕事でやり過ごすのだッ！

そー原付の話なんですが、
最近取引が増えてて、やっぱり学生が夏休み中に免許取りいくパターン
が多いんですかね。

イシダイ屋には実はトップセールスが居ましてね
従兄弟の大学生なんですが
すごく学生の友達を紹介してもらってたりします。

どのお客様であってもですが、特にご紹介してくださる方の信用を損ねるわけにはいかないので
点検には気合いが入ります。

んでねーその子がなかなかのやんちゃでして
自身のバイクも海につっこんだりとかで私のをあげたり

あ、ワンポイントなんですが…
海につっこんだ場合は早めに清水で流して塩っけを無くしとく事が大事ですよ。
錆びちゃうからね(ノ_<。)

チャラく遊ぶってわけでは無いみたいだけど、青春ーって感じ。

そんなときには一家に一台以上の原付！

地震や渋滞、車のガソリン無い時などにも
なにかと有るにこしたことは無いと思います(=ﾟ-ﾟ)これもポイント。

そしてそして今回のお題なんですが
仕入れ検討中のホンダ原付、５台くらいあるんでありんすよ。

すべて50cc、売るとなればまあ６万以上だろうな。
ちなみにモンキーはスペシャルエディションのですよ。

その他は
ＣＤ、ジャズはクラシックの分類かな。
モンキー、エイプはミニバイ、もしくはビジネスか。

あともう何台か…ふつーの原付も含めて
中古車入れようか迷ってるのがあります。

もし欲しいな！とゆー方が居ましたら
手元には無いのですがお気軽にご相談くださいましまし。

あとはうわさのメルセデスーですー

あ、写真は前回の記事の続きでパンなんですが
静岡のシズウエルってお堀のとこにある文化会館前のところに販売にきてたりします。

移動販売しにくるメロンパンとかってつい見ちゃいますよね。

入れ物の袋が可愛いかったりするのも
見えるかなー
ハートがついたメロンパンなんですが
女心くすぐられまくります！

デコってるのは最近の機種でやってもらったやつ。
今じゃ、こーゆーの標準装備なんですね（・・）

ぱんぱん
お腹ぱんぱんー
ってね、今日は時事ネタですぞい( ´ ▽ ` )

とー！身内ネタですみませんが、
週末に開かれていたエコパでの第11回 全日本 学生フォーミュラ大会は行くのやめました。

宣言してたのに色々忙しくて…バイク情報増えたんで記事別にして書きますね。

それでねー今回の大会で、エンデュランス完走の新潟工科大学さんには
仕事でお世話になった事がありなんだか話聞いて感動しました。

EV車、
ホンダなら名前そのままＥＶ。

日産ならリーフ、三菱ならi-MiEV、スバルならサンバーEV
とかねまだまだ増えるはず。

プリウスに対抗している感じ、興味があって応援してました∩(｀・ω・´)∩

こーゆー
大学で物作りとか教授のもとで…とか
研究室入ってって感じ。正直すごくうらやましーです(´Ｉ `*)

戻れるなら大学に行きたいかな。
きっとそれでも遊ぶこともなく終わる気がするけど（???）

そーそして今回は最近流行りの
セクハラならぬ、“マタハラ”についてー！なのです。

|ω･)ﾁﾗ

マタニティ・ハラスメントの略でテレビでも特集してましたよ。

働く女性が妊娠・出産にあたって職場で受ける
精神的、肉体的な嫌がらせ、いじめを意味するんだってさ。

そーだねー
こーゆーのってする側の気持ちも分からなくはないかな。

たしかに言葉や態度に示しちゃう側と、されてる側の両方
意見よく聞く事あるんですが。

うーーん、まあ時期計算しないで子どもつくるから悪いんじゃないとか思うけど

そもそも計算ばっかってゆー
愛が欠けてる頭ではわかんなくて(￣￣)

でもさ、私は全身コンプレックスのかたまりだから
子どもには最大限のできる努力はしてあげたいと思うと
例えば勉強しなくても環境に恵まれるよーに早生まれでー
とかね
貯金もしてあげたいし、自分の為にも育児休暇ついて又復帰とかー

まあ、そもそも相手が第一難関なわけで
できたらもう幸せって人の方が多いだろーしね。

でー！！
そんな他人の事より
仕事のメンタルバランスの話なんですが、
やっぱさ仕事してるとランチをいかに楽しむかってのが問題になりますよねー

ってゆー低脳な話でー

最近いーは惣菜パンにはまっていてパン屋さんによく行くんですよ。

特にローゲンマイヤー（静岡だとパルシェ１階）
のごぼうのパンも好きなんですが、

惣菜とかメロンでも何でも無いんですが…名前はメロンパン！！
最近の超おすすめの一品なのです(*´ー｀*)
１９０円くらいで少し小さめ。
中に入ってるのが美味しいです！

パン屋さんなかなか選ぶだけでもワクワクしますよね。

こーしてさ…
美味しいもの食べて
稼いだお金でまったりゲームして
ちょっと贅沢をいうなら、誰か信用できる人がいて
その限りある世界だけで、他の周りの目とか
遊び相手とか必要ないから
２人だけの世界で生きてけたらどんだけ幸せなんだろう

とかね。

パンをむしゃりながら考える社蓄。
そー考えるとさ、マタハラだって十分幸せな時期なんだから
周り目見なければいーのにねとか。

いっそ仕事も全部投げ出しちゃえば楽なのにね。

あー最近は会社の飲み会をいつか断るとゆーのが夢なのです。

うん、明日もパン食べてがんばろ（´O｀)°゜

今回はエンジンオイル交換のすすめ
と省燃費オイルの注意を書きます。

って何度オイルの話をしたかって感じだけど
なんとでも言うがいいさ( ´`)

やっぱり一番エンジンを守る大事な役割なんでね。
定期的に交換するとゆーのが常識です。

燃費の悪化にもつながるしほっといてオーバーヒートなんかになるより
オイル交換コツコツまじめにが一番維持費的にも大事なのですよ(´∀｀*)

あと、そーそー余談なんですが、
だんだんとイシダイ屋ブログも広がりつつあって
最近急に数増えて今では50人くらいには確実にご案内しちゃっているのです(。･o･｡)ﾉ
こんちゎー

なんでね、もっと前より分かりやすい記事をと
すっごく気をつけるよーになってるかと…
思ったり思わなかったり。
メンタル弱いんで気にしないよーにしてます(・x・)

とりま分からない事は何でも社長に！（書いてるのは素人の娘なので）
どしどし聞いてくださいですよ(。･o･｡)ﾉ

で、エンジンオイルね。
まずぶちあたる壁、API規格。

これはエンジンオイルのグレード、性能をアメリカの石油協会が
色んなエンジンを使った試験成績で規定し分類しているものです。
ガソリンではSAからSNまでのサービス分類があります。Sの後ろにつく
A、B、C、D、と順に良くなってSN等が最も高性能のオイルです。
Dゼル用はSではなくＪＡＳＯ　DHー１、DHー2って書き方です。
ＤＬ-１（Lはライトつまり軽い）乗用（小型）ディーゼル車用。
ＤＨ-２（Hはヘビーつまり重い）大型ディーゼル車用。

Dゼル車は特に交換時期を気にしないと、
カーボン混入量が増えて異常摩耗や冬の始動不良の原因になるので注意が必要です。

こーやって自動車技術教会さんとかが推奨しているので、
メーカーの指定したそれぞれの規格のオイル
つまり純正オイルを使用しないと
何かあった時にDラーのメーカー無料保証が受け付けてもらえ無い(*ﾟ∀ﾟ)
なんてトラップもあるので誤魔化しも時には大事です(´・ω・｀)

ただ、Dラー価格なんで大抵の人がてきとーなの入れちゃいますよね。
なんで今回は１つにしぼって省燃費オイルのご紹介です。
省燃費オイルって何？？ってな方、
これは摩擦抵抗を抑えた柔らかさのあるものってことです。
最近よく店頭に増えてきつつあるアイツです。

例えば5W-40って書いてあれば5Wが低粘度の指標。
この数字が小さければ小さいほど低温時に柔らかいといえます。

最近の車はアイドリングストップ仕様多いですよね。
そしてハイブリッド車は特にエンジン停止を繰り返していますね。
なんで走行距離を目安にオイル交換しましょーってのが常識なのですが

こーしてエンジンが完全に暖まらない状態での運転が多い人の場合
だったり、
短い距離しか運転しない車は
もっと実は交換時期を早める事をおすすめしているんですよ。

詳しくゆ－とエンジンオイル内の水分（結露）が抜けきらずに、
スラッジを発生させることがあり、距離を走らない運転でも、オイルは劣化するのです。
ただ今回紹介する省燃費オイルを名前だけ見て
燃費が良くなりそー(*´`)
と思って入れてしまうと省燃費オイル指定の車じゃなかった場合に
すごくトラブルになりやすいので
目安としてはリアウィンドーに貼られてる｢平成●●年度 燃費基準達成車｣とゆーような
緑のシールだったり、
低排出ガス車の☆マークがついた青色な…
いわば新車でよく見るあのシール！
これはだいたい大丈夫と考えるといーと思います。

ただ！ターボ車にはだめなのでこれも注意が必要です。

うん、こんな感じで走行距離とエンジンの使用時間の両方で判断する必要があるんですねー。
そしてそして！
熱の影響を受けやすい夏は特にオイルが痛みやすく、
オーバーヒートを起したときは、熱劣化を生じている可能性があるので
気にするなら今でしょ！てな。
てか季節変わりで冬用にするのもありですよー
オイルは劣化だけでは無く、オイル量も大事なので
うん、結局いろんな交換要素があるから見てもらうのが一番ですよーってゆーね(*´･д･)

車もいろんな事気にかけて大事にしなきゃだめだと思うそんな話なのでしたd(・c_・｀｡)

 

廃人のいーだよ∩( ´∀｀)∩
最近さぁ、プレステやろーって命吹き返したじゃん。

で、まずはコントローラー買うじゃん。（プレステは別売なんよ）

しかもさ、ジャイロ入ってるモーションコントローラーとナビゲーションコントローラー
買って、より細かい動作に備えて気合い入れるじゃん。

んで友達探すじゃん(ﾟ∀ﾟ)/

いないじゃん(･∀･)

でも考えたらソフトのほとんどがさ、一人用って事に気づくじゃん(-ω-)

そもそも考えたらコントローラー使わなくてもできるよーな
微動だにしないソフトしかやらないじゃん。

んで兄とほとんどソフト被ってて兄の初回限定しかやらなくなるじゃん。

余る。

んで｢売ろうかなー｣って発言したら兄に軽蔑された事あるじゃん。

ってことは

　
　《友達に譲る》
→《ブログに載せる》

ってなるよね。
欲しい方いたらぜひぜひご連絡くださいなー

んでさ、最近ブログ更新遅くなってしまってごめんなさいでした。

うん、実はパソコンできる環境じゃ無かったんですよ。
手術ですよ(´；д；｀)

風邪の。
こほん。

｡ﾟ+(σ´д`｡)+ﾟ・ｸｽﾝ

嘘です。

実は…

尻の(･ｪ｀･)

又落ちついたら…
聞きたくないだろーけど記事もないんで書かせてくださいな。

くっ・・・

んでーんでーんでー♪( ´▽`)
にゃんでー♪
構って構って欲しいのー♪('w`)

ふーふ　ふふふふー♪
勇者王ニャオニャイニャー

迷い猫。そーんな気分のいーなのれす。
懐かしいな。
なんだか気分がのらない時はこーゆーの聞いて頑張る。

漫画も実は全巻もちですよ(б∀б)
アニメ化されて（エルドランシリーズネタ有りで今でも私はぜんぜん追いつけてないんだけど）
最近のSFノリ見てると＃もっと評価されるべき！ってずーと思ってました。

絶対アニメ化成功漫画だと思うのん。
この勢いで昔ちらっと見た天体戦士サンレッドを見直そーかな(T^T)

でー
はい、今回は外車の話なんですが
安全を売りにしてきたボルボさん

ついに中国で生産始めるらしーですね∑(OωO )

よく医者が乗る車と言って
高速最強説を社長から聞いてたし
２０２０年までに新型ボルボ車による死亡事故を無くすってゆー
｢ビジョン２０２０｣って目標立てたあのボルボさんですよ。

しかも最近はＶ４０って車種で
世界初の、はねた歩行者までをも守るエアバッグがオプションで搭載されているの出したばっかなのに
なんだかなー

気になる方は動画検索でいっぱい出てくると思うんですが
詳細はとゆーとね、
フロントガラスとボンネットの間、フロントガラスの左右の柱は、構造上硬く、
はねた歩行者の頭が当たると死亡につながる事が多いんだって。

新しいエアバッグは、これらの部分を覆うことで、歩行者を保護することを狙うんだそー。

さらに、ボンネットを最大約１０センチ持ち上げてエンジンとの間にすき間を作り、
硬ーーいエンジンに頭を打ち付けないようにするんだそーです。

ただ、この歩行者用エアバッグは車載センサーが歩行者と車体との接触を感知する仕組みなので
やっぱりセンサー系は過信しすぎると危ないこともあるんですよね。

しかも前書いた誤発進抑制のも考えたら
前の車がもしこの仕組みで急ブレーキかかっちゃたら
後方の車両に突っ込まれるだろってな。

じきに全車種当たり前の装備になってくのかな。
んー難しいねぇ(つд⊂)

もー月見バーガーの季節かヾ(´＾｀ヾ)

 

月の終わりの給料日は

嬉しいけども

時間があっとゆー間にすぎるのは

悲しいな…

 

でもでももぉーもーすぐ10月☆

ってことはぁ…
パンパカパン！

 

イシダイ屋も皆様のお陰で６年目に入ろうとしています。

 

お客様が居なければやってけない！あたり前！！
いつもいつも本当に

ありがとうございます＼（＞０＜）／

んでねーその待ち遠しい

今年の10月１日には！！
上半身裸の女の人のCMで話題になった

トヨタオーリスをベースに、
機動戦士ガンダムとコラボした
シャア専用オーリスを市販するそーですよー
あの赤、

そしてエンブレム、見ました？

話題になってますよね(#ﾟﾛﾟ)

 

ナビや起動音の音にこだわったり
「シャアと言えば3倍の速さ」とゆー意見を考えつつ
「パーソナルカスタマイズ」をコンセプトに販売するんだそー。

しゃー+.ヽ(≧▽≦)ﾉ.+

てかてか

この記事見て私は日産のDUALIS（デュアリス）と

名前が被って仕方なかったし
昔流してたデュアリスのCMもたしか

パワードスーツを車種のイメージにしてて
車がロボットに変身するんですよ。ね？？

 

あれ見たアニメ好きなら

トランスフォーマーなのかエウレカなのかと思ったくらい
SFっぽいCMだったんですよ。

しかもねしかもね
実はこのCMに出てきたロボットをデザインしたのは、
マクロスの原作者、
河森正治さんなんですおー

オーリスが有名になって、
日産はデュアリスを生産中止にするのかな…
名前被るし（笑

それとも2014年になんか発売することも予告してるんで
新たにモデルチェンジするのか
んー個人的には日産のコンパクトジュークか
エクストレイルがいいと思うんだけど…

SUV

そしてシャー。

 

見守っているぞいー

おー仕事きっちーヽ(´∀｀)ﾉ
だいたい月曜なんて

やる気皆無なのにね。

 

私は（個人的な意見すぎますが）

バイトでもできる様な代わりのきく仕事

だけはしたくないから
頑張ります。

給料と仕事量考えたら

そんな事言ってられないのかもだけどヾ(*´・・)?？

でねー

今回は昨日

ちょっと書こうか迷った８６の話なのです。

ちらっと言った

ミッドシップエンジンので駆動方式の話を

深く書こうか迷ってて
説明べた　だからな…と思って諦めε(●’-')з

なんで今回は

その後輪駆動の続きの話なんですが
ちょっとややこしいので

車種の紹介がてら

駆動方式の話を少しだけかじります！

 

 

後輪駆動の中でも今回はFRね。

トヨタの有名車種といえばAE８６カローラレビン。
みんな大好き８６だお－♪( ´▽｀)

レビンとして最後のFRで、トヨタのMR2やセリカでもお馴染み
ヘッドライトが

トレノと同じリトラクタブルヘッドライトのあいつです。

だいたい車好きは漫画や何かで聞いたことあると思うんですが
86って言われるのは、

トヨタが1983～87年に販売していた

カローラスプリンターのスポーツモデルで
レビン、トレノの車両型式番号の「AE86」が由来なんです。

そんでそんで

最近は資本提携先のスバルがトヨタと共同開発して、

FRを蘇らせたわけでBRZ。
そうFR方式なんですよね。

BRZ、究極の低重心、グランツーリスモ5にも

ドーンと登場なのです。

 

でねー

なんでトランスミッションと

エンジンの置き場がよく重要になってくるかってゆーと
まず車の荷重がどこにかかるか
FRの場合ならフロントエンジンでリアの荷重が足りず
コーナーでアクセルを踏み込むと、

後輪がスリップしたりしちゃうとゆー事で
雨、雪、悪路に弱いってなる。

けど逆を言えば

ドリフトしやすいんだけど(○･▽･○)ﾉﾞ

んでFRならかじ取りするのは前輪
後輪は駆動と分かれてるので操作性も良いとされ

馬力もでやすいです。

ただその操作してから

力を伝えるための管ドライブシャフトとか

駆動系の部品が集まってない為に、
プロペラシャフトってゆー棒があって、

それを通す場所の確保が室内の狭さにつながります。

みたいな感じ！！

ハンドリングやタイヤ性能、乗り心地
いろいろ関わってくる大事なとこ！な駆動方式なのです。

んーまずは体感スバル！だなヾ(o･д･)

「もう一度やりたい、もう一度やり直したい」
ホンダさんの軽な話。

「もう一度原点に立ち返って新時代の4輪車を造りたい」という思いで
作られたホンダの軽
今回はそうです。超売れてるNboxの話なのです。

ただね、軽でも普通車並の価格設定。
ホンダの軽ライフが100万くらいで、比べると20万以上差があります。

MR（ミッドシップエンジン）ワンボックスのバモス、ホビオよりも高いし…
なによりイシダイ屋お気に入りのアクティバン（４駆は126万から）
も上回っている。
126万からのNBox。価格もゆったり広々設定です━(●’v｀)b

でね、広くて使い勝手が良いってあまりに聞くんで調べてみました。
バモスは荷物として載せれる幅が（４人乗った場合）１２０ｃｍ
アクティは（４名乗った場合）１３５ｃｍ
NBoxは２名乗った時だけど、１３８－１６２ｃｍでした。

この写真いーなー
女の子でも小さい頃からバイク乗らせたり、好きになったら親子タンデムとかしたいな

でねー種類はN BOX、N BOX Custom、N BOX +、N BOX + Custom、N ONE
最近流行りのツートン仕様も出ていて
更に！30万くらいでNBoxを車椅子仕様にできる「車いす仕様車キット」も出ています。

身体障害者、もしくは家族が購入する場合は助成が付く可能性があるとの事で
Dラーでも市役所に問い合わせを。となっていますよ(*´ Ｉ ｀*)
福祉車両が高いから、老後とか？考えるとこーゆー選択も有りなのかなって思います。

でもでもホンダさん、やっぱりCBとかバイクのイメージもありますよね。
創業者の本田宗一郎はカミナリ族の大親分なんて呼ばれた事があったほど
バイクが大好きで、始まりは二輪車の輸出からなんです。

うん、スーパーカブから始まってNボックスの大成功。
少しづつ何かが変わっていっても
続くってすごい事だなーo(´^｀)o

恋する夏のラストリゾート、焼津書店は今日も
店長の｢おやすみなさいー+ﾟ*(w´∀｀w)*ﾟ+｡｣で締めくくられ
幸せな１日なのでした。

バイトでもさ、休憩帰ってくると｢お帰りー｣ってゆってくれる。
多分これ聞きたくて私はバイトに行ってる気がするなー

ずっとお供しちゃいたいがなー(｀ゝc_･´)ﾟ+

でねでね本屋は今日も｢はだしのゲン｣無いか聞かれたぞいー(ﾉ￣д￣)ﾉ
店長いわく毎年夏になると需要増えるらしーよ。

あと最近流行の漫画といえばやっぱ進撃の巨人。
焼津書店、電話での在庫確認も笑顔でしているんですが
なかなか入ってもすぐ売れちゃうんだなー。今日はどっちも在庫切れでした。

んでねー整備記事！

今回は車業界での流行。誤発進抑制システムについてです。

正式名称はプリクラッシュセーフティシステムと言って、
自動車が障害物を感知して衝突に備える機能の総称です。

車に積んだレーダーやカメラからの情報をコンピュータが解析し、運転者への警告やブレーキの補助操作などを行うもの。

最近名前を有名にしたのはダイハツムーブかな。
一番分かりやすいCMだと思いました。

スバルでも同じ名前で出してるけど以前のCMの愛称はトマールレーダーだったり
トヨタでもスマートアシストとかって愛称はさまざまです。

ただ、やっぱりスバルでも前レーダー系でリコールが発生した
アイサイトみたいなもので
画期的すぎて予期せぬトラブルが起こるんじゃないかと心配も付いてきます。

あとね、こーゆーレーダーだったりモニターやカメラが付いてるシステムだと
例えば車高を変えた場合、カメラが認識する左右バランスが崩れてしまったり
正確な距離が把握できなくなる場合があり、最適なブレーキ制御が損なわれる可能性があります。

サスを変えてなくても、タイヤの空気圧だったりスペアタイヤを装着しているだけでもだよヽ(ﾟДﾟ*)ﾉ

大きな変化につながる場合は同じ状況になる可能性があるとDラーでも警告をしています。

なんでねーそー過剰に信用するのは何でもだめなんですよね。
最後は自分の意思で動かせないと。

ただ…このシステムが出たときに
私は真っ先におばあちゃんやおじいちゃんの顔が浮かびました。

まだ若く、車も運転しまくりなのですが
事故だけは心配なので
こーゆー開発ってすごくありがたいとも思います。

あとは整備点検で、維持していくのがイシダイ屋の役目なんだなーo(*ﾟ▽ﾟ*)o