テクニカルオート・イシダイ屋

ミッション

ATの油圧の仕組み。

本体から取り外したバルブボディの

きもい写真。

上下二段重ねとなってるのを

パカッてした図が下になります。

（最近、気軽に出来る整備も多かったので、

　ここら辺でバランスをとろうかと）

【閲覧注意】

　　↓

アッパーバルブボディの内部です。

矢印のとこに落ちたような、

小さい玉が動くことで

油圧を制御しています。

この玉無くなったら終わり。

って、写真整理しながら、

酒を飲む２８歳。

カッティングシートを使用しないでの

整備。

失敗編！

貼りたい面が

カーブや湾曲していると、

いくら紙の量的には合っていても

矢印のところのように、

結局微妙なズレの分を切るしかなくなります。

でもね、

やらないと分からない。

ニヤけながら、

楽しくて整備をしている。

何でもお勉強。