ショックアブソーバー
- 2014/11/14 23:12
- カテゴリー：雑記
きたー ダイハツの新車、 デカデカ！はあれか、 名前がキムいからやめたのかな(。Д。)
正式名称はウェイク！
なーんかどっかで見たことあるような顔をしながら 軽でスーパーハイトワゴン系。
ウルトラスペースが売りなんだとか。
これが出た事によって、 軽では最大の室内空間がウェイクのものに。
ホンダのＮボックスや ダイハツ タント スズキ スペーシア なんて感じのヒロビロ！が売れる頃、 ラゲッジにもこだわりーの、スズキ ハスラー意識で 登場です。
（…じきにスバルさんでも売るんだろうな）
ちなみにタントよりも全高が85mmも高く設定だとよ。
って事はさ、 高いとぐらつきが増えるじゃん。
でもそーゆーのを抑える為に フロントアブソーバーロッドやリヤアブソーバーの サイズアップ等で剛性感を上げてるんだそう。
写真のショックアブソーバーは バイクのもので オーバーホールをさせて頂いたお客様のもの。
いいの付けてるねぇ(。-`ω-)
人が乗ってると車体は重みで沈みますよね。 ざっくりゆーと、 そーしたとこに関与しています。 （重さはバネで受けるけども） 主な役割は衝撃を吸収しています。
そして段差などがあると 跳ね上がり、それを抑えるのが役目なのです。
時々あるんですが、バイクのアブソーバー の、 中身のガスをオーバーホールする修理。
ガスどうこうってゆーよりは、 パッキンを新しいものに換えたりします。
アブソーバーの中身なんてって思う方もいるかもですが、 オーバーホールしても ２本で１本のアブソーバー新品くらいの値段でできます。
物にもよりますが半額ぐらいが多いそうです。
ちなみにちなみに現行ではでていないよーな 旧型のショックが気に入ってるなんて方も多く、 こんな時は、ガスタイプではなく 反応が良いと言われるオイルタイプのアブさんだったりします。
と、話は脱線しましたが、 ウェイクねえ。
Ｗake up …とか
なんかね、上行く（ウェイク）人生をとか
張り切りすぎてついていけないわ(´・ω・｀)
