テクニカルオート・イシダイ屋

矢印でさしたインパクトのこま。

これ、見ただけでサイズ1４って分かるらしい父。

ででで、そんなのはどーでもいいジャック（猫）と私。

オイルシール交換を見守ります。

ちなみに写真に映っているのはオイルシールリプレッサーというもの。

これがあるとシャフトに傷をつけることなく
シールを抜く事ができる優れものキットなのです。

これを使っている修理屋さんはあんまり居ないかな、

実は小澤モータース時代からで、
イシダイ屋を始めるにあたり買いなおした愛用品なのです。

道具への愛着。

修理屋日和ですー

写真は最近修理させて頂いた

三菱ミニキャブU61Vの

タイミングベルト交換の様子です。

タイミングベルトとは名前の通りで
クランクとカムのタイミング！を合わせているものです。

車にはいろんなベルトがありますが、
これは内側にあるベルトです。

国産車なら９万キロ～交換目安で
10万キロだと、もう手遅れなことも多い

オイル交換には劣るものの、
けっこう修理依頼の多い場所です。

この時は、オイルシールもついでに交換しています。

カムのシール（部品代は車種によりますが）
クランクのシール《部品代だけで400円ほど》
ウォーターポンプ（ちょこっと高め）

など、これらが全て集中して、内側にあるため

シールだけの交換なら、部品代だけ見ると格安なんですが、

抜くだけでも
内側で工賃が外側よりかかる作業なので

こーしたタイミングベルト交換時期には
シールの交換も勧めています。

お客様にとってのメリットは
その分も工賃が安く済みます。

こーゆー写真見ると、私は実力の無さを実感します。
いくら知識をつけても
父には一生追いつけないと思います。