テクニカルオート・イシダイ屋

今回はバッテリーの話です。

これ、エンジンかける時や、
エアコン、カーナビを付ける時に働きます。

つまりね、何回も言ってしまうんですが、

車のキーかけた時から（エンジン始動時）に

エアコンやらカーナビが付いていると

その分、回さなければならず、バッテリーも消耗していきます。

《走行中はオルタネーター(発電機)から充電されます》

そしてバッテリーね、
寿命が近づくと、いくつかサインを出します。

分かりやすいのは、
パワーウィンドウの動きが遅いとか、
ヘッドライトがいつもより暗いとか。

あとはキーをセルのとこで（完全に回しきらない時）
耳を澄ますと聞こえるアレ。
『キキキキッ』もしくは『チチチチ』

人によっては『キュルキュルキュル』
かな。鳴き声みたい（ボソッ (????)

この、セルモーターの回転音が鈍くなってきた時がサインです。

あとバッテリーの残量はもちろん、
目で見て分かるのは
バッテリーの端子付近に粉がふいている状態です。

そしてそして、バッテリーは温度に敏感です。

気温が高い夏。

エアコンも使うし、消費量は増えます。

先ほど挙げたオルタネーターの発電量が消費量に追い付かなくなると
バッテリーの蓄電量が減ってしまいます。

そして、更に夏は行楽シーズン！

お盆休みを取る方も多いのではないでしょうか？

バッテリーを使うのは
実はブレーキを踏んでる時も！！なのです。
ブレーキランプは実は意外と消費電力が高いのです。

17.3A エアコン(18℃・最強風力)
12.4A リアデフォッガー（後ろの熱線のことです）
7.0A ブレーキランプ

つまりね、炎天下での渋滞。
災厄です。

エンジン回転数が上がらない上に、
オルタネーターの充電効率も
下がっています。

バッテリーね、
遊びに出かける前に点検、補充！

そして

もしもの時の！
この写真。

バッテリー交換で
つなぐ端子の順番を忘れた時に
思い出すとホッとするでしょう。
（詳しくはWEBへ）

キング　オブ　バッテリー。
ユアサ君…
じゃあ無かった、

しげる君だそう。

バッテリー乗せ変えね、
ががが、
非常に危険です。

早めの点検、整備で
安全、楽しいドライブに備えましょー！