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2014年04月03日の記事は以下のとおりです。

ホイールの決め手PCD

  • 2014/04/03 20:12
  • カテゴリー:整備

そいえば最近バイクのホイール、 ホイールの中で複雑に網目をつくってる、あの部分。 ハブが付かないとゆーことで、この組み換え依頼がありました。


網目になっているってことは、スポークホイルのお客様とゆーことです。


あ、ホイールの外側フチ(タイヤと面している部分が)リム 内側がハブと言います。


ちなみにもう一種類のキャストホイールの方が出回っていて、 ホイールはチューブレスとなっています。 軽くて強いのが売りです。


そしてそして、クラシックな印象でコレに対抗するスポークホイル、 この張替え、組み換え、なかなかの面倒ものなのです。 昔は社長も愛車を組み替えしたそうです。


ハーレーの車種にはホイールの種類が選べるものがあったりしますが、 4クロス(ハブからリムまでに1本目のハブ穴と8本目ハブ穴を交差させて どのスポークも4本のスポークと交差するパターンです)


つまり36H(リムのスポーク穴の数が36)の車輪なんてのもあり、 あのごちゃごちゃがあやとりみたいに8本組となり神わざと言われています。


とゆーことで、 (今回は時間もなく、タイヤ屋さんお知り合い、バイク屋 リバティーズさんに丸投げなのでした)


皆さんは車でもホイール選び悩んだことありますか?


題名のPCDとは、そうです。 ビッチ!(*゚▽゚*)


あ違った、


ピッチ サイクル ダイアメーターって言って、 ホイールを固定するためのハブを結んでできる円の距離、 円の直径のことです。


ホイールに開けられた穴とハブ穴の位置がずれていると装着できません。


ハブの本数は乗用車なら4、5本 SUVなら6本なんてのが一般的です。


ちなみに細かくゆーと、国産車ならそのPCDが114.3 110.0 100.0のどれか。


が!しかーーーし、ベンツ様の場合は注意が必要です。 (ベンツはGクラスを除き全てPCD112.0) なんてこったい(゚ロ゚ノ)ノ


んんーーーそんな感じでね?ね? (これでも分かりやすく書いたんです(^Q^)


ホイール選びはまずタイヤにちゃんとあうか、 当たり前ですが、見た目だけでなく きちんと相談して選びまほーっなのです。


そーーしーーてーー タイヤのアライメントなど気になった方 イシダイ屋はタイヤも持込、お安くお気軽に行っています。


ぜひぜひご相談くださいませー(*≧▽≦)

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