テクニカルオート・イシダイ屋

おー昨日はバイトで

世田谷ベースの本を売ってる人に出会えたぞーい。

おしゃれで性格よさそ－な方でした。

世田谷ベースの本なぜか焼津書店には切れることなく雑誌やら入ってきます。

そしてなんで記事にまで登場かてな！

オフロード好きとか？そりゃあ帰りの車種まで(￢_￢)じーだよ。

そして、ついバイク屋と言ってしまったものの…
よく考えなくても修理屋だった。ごめんなさい。

なんで今回は車にしかないドアの話題！書きますー

最近よくスライドドアの車種増えてますよね?(＾?＾)

基本的には絶対的に車体を支える柱が１本足りなくなるわけで
その分衝撃には弱いと思います(ｂ’v｀★)

ただ、やっぱ荷物の乗せ降ろしが楽だったり
後ろの席に目配せしやすいとゆー
チャイルドシートつける人なんかにはおすすめだったり…
まあ両側スライドじゃないと

運転席側から後ろの子どもをみたりするには

ちょっと

 

うーーんって感じな意見もあるよーですが…

あ、育メンぱぱの想定なのかな。

想像できないけど…

だとしたら、こんな車種も悪くないd(｀･ω´･+)

それにやっぱりヒンジドアの開くスペースを考えると

狭い場所でも幅を気にしなくてもいーとゆー

メリットはめっちゃ大きいよーに思います。

ただ電動ってのが修理屋からしたら余分ってゆーか
画期的になるほど壊れたら面倒て匂いがプンプンしますぞえ(＇ｪ＇)

しかも軽以外ではほぼ両側スライドドアで
まー片側やるなら両側とゆー事なんでしょうが
重いし燃費は落ちるわな。

しかも電動パワースライドで電気自動車でってなったら
電気計算おかしいだろって。
思うんだけど…まだ勉強が足りないんだろーな。

あれだよ。夏の夜に走るプリウス（エアコンつけてライトがんがん）みたいなもんで
絶対おかしいって、作ってる側の意図考えろよテキなね個人的にはそー感じます。

なんで今回はなんとなく欲張り感が無くて
個人的には好きな片側スライドのみの車種を紹介してみますお！

トヨタ。ポルテ、スペイド
ダイハツ。アトレーワゴン、タント
日産。オッティ、ルークス

ホンダ。Nbox
三菱。eKワゴン
スズキ。エブリィワゴン

うん。なんかNボックス車内広いって聞いてたけど

ドアの柱含めてもとか
ね。

ほー

この車種。全力でいーは応援します。

あー私の未来は変化するのだろーかW(`0`)W

安定した将来にライド！！