ジムニーのエンジン
- 2015/01/14 22:51
- カテゴリー:整備
最近の仕事。
父いわく簡単らしい。
バラバラにして1つ1つをきれいに。
エンジンを下ろすと
前のオーナーがどんな感じで乗っていたか
キロ数と汚れ具合の感じで、
例えばオイル交換の頻度や管理。
そんなんも分かっちゃったりします。
洗ってもなかなかカーボン、スラッジが取れないのは大変。
ピストンリングなんかは
穴をオイルが通りやすい様に
きれいに清掃します。
定期的にオイル交換をしていればばば!
(エンジンの声が聞こえます)←
エンジンオイルは時間が経つことに劣化します。
すすや酸化物(空気に触れるだけでも劣化)
熱などによって、汚れや、劣化が進みます。
あとね、油温もよく関係しています。
めっちゃ飛ばして油温が上がり過ぎることもダメだし、
近い所までの買い物や送り迎えでエンジンを切ってしまう行為。
油温が高くなる前にエンジンを切る事が多いアイドリング運転。
エンジンオイルを傷めてしまいます。
まあね、乗り方は
急ぐときもあれば、色々。
仕方ないのですが、オイル交換などは
気にして。
ターボ車なんかは特にシビアに。
6ヶ月、12ヶ月くらいの点検で
まったりーの走りでも軽自動車1万キロ、
普通車15000キロ目安で。
ちなみにイエロー○ットさんでは3000~5000キロでの交換を
推奨しています。
こんなエンジン下ろしの大掛かりになる前に
愛車をいたわりましょう~