テクニカルオート・イシダイ屋

そー遅くなってすみません"(/へ＼*)"))ｳｩ､ﾋｯｸ
タイヤ記事の続きなのですが、
写真遅くなってしまいました＞＜

ご存知の通りいつもの事ながらなので、もう愛嬌だと思ってもらうしかないよね(T-T*)ﾌﾌﾌ…

んでね今回は写真付きで書きたかったホイールの記事＾＾
写真は原付のホイール。
てか写真撮ってもいまいち判りにくかった
むしろこの写真は適して無い（笑

このねタイヤからホイールをはずす時に
指差してる部分のホイール！じゃなくてもっと内側。
つまり見えてない側面に！傷があると
タイヤを新たに入れたときに切れやすいんですねー

傷があった場合はここのヤスリ掛け。これ重要でしッ

そー意外とホイールには目がいかないんですよね。
さすがタイヤ一筋、モーターサイクルタイヤシステムさんのマメ知識です＾＾

んでね、もちろんタイヤも大事で
空気圧が足りないものだけでなく、スリップサインの出てるものや、
劣化してるものやヒビ割れ、片方のみ減っているタイヤなど
いろんな危険タイヤが存在します＞＜

ってことでータイヤのメンテナンスの重要性！これ今日のポイントですー(＠ﾟｰﾟ＠)ﾉ

んでんで前回の続きでホイールの話後編なのですが、
ホイールに使われているアルミ合金は、腐るのを防ぐものが入っているんです。

それがね、道を走ってて化学物質を含む泥汚れが付いて、そのまま長時間放置しとくと、
表面の光沢にムラが出てくることがあるんですよ。
だからね、性能だけじゃなくて見た目も考えてのホイール維持の勧めなのです(＠ﾟｰﾟ＠)ﾉ

その他にもまだまだポイントがあるのですが
よく言うあれだよッ
おしゃれは足元から！テキなッ∠(?????) ゞ