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2009年03月15日の記事は以下のとおりです。

シャフト

  • 2009/03/15 02:50
  • カテゴリー:雑記

こんばんは、

最近ダーツにこっている友達の影響を受け、

興味がわいているいーです。

で、たくらみとしては

ダーツ(の板ね)イシダイ屋に置く予定です!!


ずばり予告ですが、

いいの探してきますね!!

(って予告したのに、知り合いに譲りました)

 

で、そんな話題から、

車の変速を担当している

ドライブシャフトについて書きます。
ダーツでいうシャフトって

手で持つところと羽の間の部分の事言うみたいですよ。


(ダーツだと、刺さる所、持つ所、羽、羽の前の

シャフトの4つに基本は分かれるようです)で、


車ではエンジンの動力を伝える棒の回転部品の中にある、
タイヤに方にあるパーツです。
つまり、

走っている時は、タイヤと一緒に回転しています。


タイヤの動きによって、

これが上下左右に動く事で、駆動力を伝動えています。


(車の動力の伝わり方はエンジン→トランスミッション→
プロペラシャフト【FRの場合あるのも】
→デファレンシャルギア【FRの場合等エンジンの置き方により】
→ドライブシャフト、→タイヤです)

つまり、

このドライブシャフトは

雪道やガタガタした道など走った後などに

足回りに違和感を感じたら、

ドライブシャフトのジョイント部分を確認する事が必要です。


というのは、

つなぎ目のところをカバーしてるジョイントブーツというのが破損してると

ドライブシャフトのジョイント部分に

水や砂が入ってしまい

ドライブシャフトが破損する恐れがあるからです。
   
こんな事からも、

できれば整備された道を走るのが一番だという事が言えますよね。

 

と、いう事で、


近道ばかり探していた私にとって、

自動車の部品1つからも

人生を!!学べる様で面白いのです。

 

ね、

ダーツの羽のごとく、

話ぶれぶれ。

 

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