テクニカルオート・イシダイ屋

今日は雨ですねぇ。
皆さんこんな時、食欲ありますか？？

今日は父の日！という事もあり、

本来なら、ゆっくりとご飯でも食べに行きたいと思います。

と、いう事で!!

ゆっくり話しや、軽食を食べる＆健康に良い!!
という事ができる

まったり～～なお店をご紹介～。

お店の名前は石畳茶屋！

（メグリ石畳茶屋として今はリニューアル）

場所はJR金谷駅から

山の方に10分も歩かない！

石畳街道などと看板が出ています。

 

山道の途中にあり、歩道が狭いため、お店の裏の駐車場からは
小さい山？の中を木の階段をあがっていきます。

反対側からなら、

山の中を行かなくても

名前の由来でもある石畳を通って行けるみたいですが、
ちょっとしたハイキング（５分くらい?）出来るコースを

行き帰り分けて行くといいですよー。

そして、無料開放もしてるところがあり、

お茶セットなどを注文できます。

今の時期は冷（川根）茶すごくおいしかったです＾＾
そして、おみあげなんかも売ってるんですが、
お勧めが写真の手作り茶あめ！１袋105円安く気軽＾＾
そして、ドライブの途中に寄って、

足腰などの疲れをとるなどするにはいいなあという点で、
ちょっと（勝手に）ライバルになりたいと思うイシダイ屋なのでした～

昨日、いーは藤枝の瀬戸川近くに蛍を見に行きました。
兄は、山梨の一色にバイクで見に行った様で…羨まし(/o＼)

蛍は毎年見れる時期が変わりますが、６月初旬頃までしか見られないのがほとんど。
残念ながら私は今回見れなかったんですよね＞＜

光る蛍として日本で有名なのはゲンジボタルですが、
国内には他にもまだ約40種ほどいるみたいですよ。

蛍の寿命って短いのに、綺麗に光り一時だけの注目を浴びるんですよね。
でも初夏の風物詩として捉えられたりして。
じゃあ‥夏の風物詩って考えると、鈴鹿８時間耐久レース（８耐） ですかね。
ってやっぱりバイクの話になって＾＾
私もいつかバリバリに改装したバイクに乗ってあんなサーキットを思う存分走ってみたいと思うのです。
まぁ私が行くにはまだまだ時間も…もろもろ必要ですΣ(ノд<)

遅くなってしまいましたが‥
イシダイ屋ホムペ

ブログ閲覧１０００人　達成御礼!!

なのに、最近、更新遅くなってしまい

すみませぬーー＞＜
と

いう事で。

今回はイシダイ屋の開店にすごく協力してくれた一人の
いーの兄の友達i君について！

話させて下さい。

 

テクイカルオート　イシダイ屋

＝略してｔoi（誰も言ってませんが　笑）

このiを称号させてもらっても良いくらい＾＾
このi君は、本当に人が何を考えて、

何をして欲しいのか、
常に理解しようとしてくれて

その人の視点にたって行動する人だと思います。

活発的で、自分が乗っている車のクラブに入っていたりと、
とにかく一緒にいれば、

新鮮な気持ちにさせてくれる人だと思います＾＾

きっと、勝手ですが、

何があっても、味方でいてくれる人という感じがします。

 

皆さんも家族なり友達にいないでしょうか？
このi君の例ではないんですが、

例えば自分が傷つけられた人って
恩があるからというわけではないですが、

もし何かに困っても親身になって考え、

味方になってくれると思いませんか？
きっと、何かで人が傷ついても、その分何か得るものはあるんですよね。

 

言い方がうまくないんですが、弱い面を知ってるからこそ、
同じように困ったときに助けてくれる気がします。
言い換えるなら、…（と、何故か暑く語るスタイルへ（笑）

 

人生で、どれだけの人と関わった、とかって問題じゃなくて、
どれだけの味方がいるか、だとも思うんです。

そして何かを言い合える相手がいるということは、同時に、
分かり合おうとしている味方なんだと思います。

好きって嫌いとの紙一重だし

（確か心理的に勉強した覚えがある）

本当に皆様に支えられてきています事を感謝します。
そして、その分、仕事で返していけたらと思っています。

皆さん、ご存知でしょうか？？
実は、イシダイ屋のカドにひっそり置いてあるムーヴ、
20万以下かな～くらい!!の実は目玉商品＾＾
車検したばっかで、タイミングベルトの交換なども全て込み！

ふつーにいけばあと10年は大丈夫だろうって感じです＾＾
ケイで保険も安くお買い得ですよ～☆

時々点検もかねて使っていますが、欲しいという方があれば、
売りに出そうと思っているものです

 

全て点検、修理済みで、もちろん車検も込み綺麗ですよ＾＾
詳細を知りたい方はイシダイ屋までお越し下さい!!
（そして～備えて欲しい装備なんかがあったらご相談もできますので）
何でもまずはご相談下さいね＾＾

ちなみに1995年から発売され進化しつづけるムーヴ。

スズキ・ワゴンRに対抗して出ました。

こんにちは、今回は、２７日にイシダイ屋にやってきた
てんとう虫と呼ばれる（スバル360）について!!

これは、だいぶ昔の車で1958年から1970年まで発売されていたようです。
社長は昔、修理をした事もあるようですが。
当分イシダイ屋に置き、今はメンテナンス中で、動くようにして、中古車もしくは、
部品取りで出したいと考えています。

てんとう虫の特徴といえばやはり名前のとおり小さいんですね。
○っこい+クリーム色で愛らしい見た目をしています。
この小ささには、ステアリングホイール（ハンドル）をぎりぎりまで削っていたりと、
必要最低限の装備しかつけずスバルの原点である飛行機技術が受け継がれています。
４人乗りでkで、エンジンルームがトランクルームの様な見た目で手前に開くようになっています。
窓も後ろにありますがこれは新しい物をはめる予定です。
また、全てが必要最低限な装備、形状な為、足が長い人なんかは、ちょっと窮屈かもというとうような事もあります。
出た当初ではめずらしい
（フロント・サスペンションにトーションバーとトレーリングアームの組み合わせなんかで）工夫のつまった車です。
人気のある車種でもあり、多くの方が見にお越しくださっています★
最近工場にムーブも仲間入りしたので、そちらも良かったら見にお越し下さいね。

最近更新が遅くなっていて申し訳ないと思っているいーです。
で、私ごとですみませんが、最近テニスを始めたんですよ。

（現在は皆無！2016）
って事で、

車の話と合わせて、

テニスのくだらない話ですが書かせて下さい。

 

前回話した、

高回転での出力が高く出る範囲のことって、

パワーバンドって言うんですよね。

で！

テニスシューズで有名なのが、

アデ●ダスなどの靴の３本線があるシリーズ！

この３本線、名前、パワーバンドなんですよ。

はい、

これ小さな奇跡！

 

っていうね、

くだらない話。

 

え？？終わりだからね＾＾

いつまでも車やバイクに乗ってられるよう、
健康の為にも！バイクのためにも！！

 

スポーツをしてみてはいかがでしょうかーー？

レスポンスとは、操作に対する反応のことです。

 

よく車の説明に使われます。

例えば、

（アクセルレスポンスは！

　アクセル操作に対するエンジン回転の反応）
（ステアリングレスポンスは…！

　ハンドル操作に対する車体の反応）。

それとそれと、

トルクカーブとは、エンジンの発生トルクを線グラフ
（縦軸をトルク値、横軸をエンジン回転数）で表して

できた線のことです。

よくエンジン通常での回転数の時はトルクが無いくせに、
高回転域に入ると

すごい活き活きとしてくるエンジンなんかは
（ピーキー感という前に言ったような風に使います。）
レスポンスが良い、

トルクフルなエンジンという事になります。

スポーツカーなんかは、

高回転高馬力なので、

アクセルをすごくふかせば
すぐタイヤも早くなるよう作られています。
（ただし、チェンジを変えてなきゃです）

しかし、

高出力での高回転のハイパワーを

おいしい回転域で維持するには技術がいります。

ここで、出てくるのがトルクカーブです。

馬力、トルクを書いているグラフの曲線が

山のように尖っている時、ここでピーキーなエンジンとなるのでここに
どう合わせられるかがポイントとなってきます。

更新遅くなりすみません。

トルクカーブの話の前に、
今日は大事な母の日なので、

ちょっと書かせて下さいな。

 

まず、
私の父であり、

イシダイ屋の社長は、

昔も！車とバイクと釣りばかりしてました。
で、

日本平も自分の車、後部座席まで取って、

軽量化して走る程でした。
という青春時代。

そんな同じ時代に、くしくも、

マッハ３というバイクで、
操るのがすごく大変なのに、

ものすごいスピードで走る長髪の綺麗な女の人がいたようです。

その当時の日本平に来ていた人なら知っているかもしれません。

という、ね、

過去をチラチラと私に話すのですが、

そんな人よりも！！

母を選んだ父。

（比べてもいないと思うけど）

 

まぁ、そんな母だけあって

バイク乗りではないですが、

時にチャレンジ、活発で勇気があります。

 

そして一本筋が通っているような、

かつ優しい母なのです。

 

という母の日だから

 

盛った良い話は又いつかどこかで‥。

 

そーしーてー！

ここからは、

中古車選びについて書きます＾＾　
こういったように、

そんな昔憧れだった人のバイクや車、

もしくは、その人自身に
又、いつか会えたら。

同じバイク乗ってみたい！なんて考えよくあると思います。

という事で、

中古車選びのお勧めは、地元で探す事です。
ナンバーの下３桁や特徴が判れば、

この世の中、同じ物を探すのも無理ではないのです。

しかし問題は

自分の所にきた時に

番号が変わらないようにする事です。
つまり、ナンバーの管轄が同じ市での購入です。

そして又同じ場所へ行って

いつか会えたら‥と、希望をもつ。

新車や希望ナンバーでは味わえないこの特権。

 

（でも県外でもそれはそれで良き旅なのです）

皆さん、中古車選び、

そして愛車として長く乗る為にも、。

点検、整備はコツコツと。

イシダイ屋をご活用下さいな＾＾

 

ではでは母の日を仲良くなのです－♥

今日の話は…

とるく！！

 

トルクとは簡単に言えば、

回転軸を回転させる力なんですよ。

って言っても
車のトルクをそう理解できる人は少ないと思います。

って事で、今回は少～しだけ

詳しくトルクの話を！

例えば、同じようなトルクを出せるエンジンの場合、
①10000回転までまわるが8000回転からは回転の延び悪いエンジンと、
②9000回転まで一気に回るエンジンでは、

②の方が速いエンジンと言えますが、

①の方が出力は高いと言えます。
（更に、ギヤで変換されたトルク（駆動力などと言う）が負けてれば、

ここでの
最高出力が大きい車でも、

加速するための仕事ができず、失速してしまいます。）

出力という言葉が出てきましたが、
出力とは、

タイヤの回転軸からどんな時にスピードをどれくらい伝えられるか、

などという事が言えます。

 

まあ、簡単ですが、

トルクが高い方がいいとも限らないという事なんですよね。

（高いギヤの余裕駆動力が、

　低いギヤの余裕駆動力を上回るまでは

　低いギヤで引っ張る方が有利という事）

ギアの話をはさむと、

ディーゼル車（できればマニュアル車）を運転すると

トルクがある事が分かるんです。

 

例えば坂道での渋滞なんかです。
軽い坂だったら、１速か２速に入れておけば、

クラッチを離した状態でもエンストせずにゆっくりと前に進みますよね。

これはディーゼルエンジンの方が、低回転でも
トルク（＝力）が高いという事からきています。
そしてこのトルクは、「重さ×距離」とも言われる事があるんですが、

動かせる重さと距離は＝馬力ともいえます。

 

難しくなってきたでしょう＾＾？？

ここからなんですよね、

例えばスポーツカーとの話なんですが。

これは低回転でなくても、

馬力で言えばスポーツカーの方があるんですよね。
馬力は、特に低回転域でのトルクが不足していると、

常にエンジンを回してないと、

キビキビと走ってくれないことになります。
だから街乗りなんかではトルクが太い（低回転での域が多い）と、

乗りやすいんです。

それとエンジンの性能を表すものに、

最高出力だけが使われていないのは、
トルクカーブやレスポンストルクと出力の関係がでてくるからなんです。

という事で次回は…その話を！！

今回は、シリンダーエンジンの排気量を表す、ボア×ストロークについて。
よく●気筒なんて言いますよね。その●はシリンダーの数を指します。
そしてこの、シリンダーの寸法が、ボア（シリンダーの内径）×ストローク（ピストンが動く距離）
で決まります。
よくロングストロークとかショートストロークとか言いますよね。
これは、同じｃｃの場合
ロング・ストローク　　　（ストローク）＞（ボア）
スクエアー・ストローク　（ストローク）＝（ボア）
ショート・ストローク　　（ストローク）＜（ボア）
となっていて、ストローク（つまり距離）が短かければ高回転のエンジンになり
（距離が短い為に何往復もできる）、
ストロークが長ければトルク型エンジンとなるという事です。
次は、この力で出す、トルク型について書きます。