テクニカルオート・イシダイ屋

最近の仕事。

父いわく簡単らしい。

バラバラにして１つ１つをきれいに。

エンジンを下ろすと
前のオーナーがどんな感じで乗っていたか
キロ数と汚れ具合の感じで、
例えばオイル交換の頻度や管理。
そんなんも分かっちゃったりします。

洗ってもなかなかカーボン、スラッジが取れないのは大変。

ピストンリングなんかは
穴をオイルが通りやすい様に
きれいに清掃します。

定期的にオイル交換をしていればばば！

（エンジンの声が聞こえます）←

エンジンオイルは時間が経つことに劣化します。

すすや酸化物（空気に触れるだけでも劣化）
熱などによって、汚れや、劣化が進みます。

あとね、油温もよく関係しています。

めっちゃ飛ばして油温が上がり過ぎることもダメだし、
近い所までの買い物や送り迎えでエンジンを切ってしまう行為。
油温が高くなる前にエンジンを切る事が多いアイドリング運転。
エンジンオイルを傷めてしまいます。

まあね、乗り方は
急ぐときもあれば、色々。

仕方ないのですが、オイル交換などは
気にして。

ターボ車なんかは特にシビアに。
６ヶ月、１２ヶ月くらいの点検で

まったりーの走りでも軽自動車1万キロ、
　　　　　　　　普通車15000キロ目安で。

ちなみにイエロー○ットさんでは3000～5000キロでの交換を
推奨しています。

こんなエンジン下ろしの大掛かりになる前に

愛車をいたわりましょう～

雨ですねえー

雨の日、事故の件数何倍になると思います？？

そーです、正解！

タイトルとおり、５倍です。

全日本交通安全協会によると、
1時間あたりの事故件数は、
晴天時と比較すると、雨の日約5倍！になるそうです。

５倍！５倍！！

そしてこの走りに影響するのが
スリップサインです。

タイヤの（路面接地部分でない）サイド部にある
スリップサイン
(矢印そのものを言うときと、
　写真のよーに溝の事をゆー時とあります)

この位置を示す矢印
これ、タイヤにもよりますが
6箇所くらいと意外に多いんです。

溝の奥にあるので、
よーく見て
その矢印近くのタイヤを見ると、
太い溝の間に1段高くなっている部分が出現。

これが、スリップサインなのです。

その一段高くなっている所が、１、６ｍｍ。

法令で定められた
残り溝の最低ラインが１、６ｍｍです。

なので１、６ｍｍない場合、
高くなってないやん！
って思ったら危険。

サインって分かりにくいかも知れませんが、
タイヤの溝が浅い=スリップサインが出ていない。

雨の日、運転はいつもよりも慎重に。

いざとゆー時！こーなる前に。

タイヤやライトも日々点検なのですー

イシダイ屋はじまりましたー(?????)

ってね、仕事始まった方も多いのでは？

やー長い間休むと
もうね、仕事行きたく
なくなーる。

この時期一番転職を考える人が多いのでは
と思うころ頃(｡･｀∀´･｡)

んでPC閲覧
はかどる捗る。

で見つけた面白カー
（大阪で話題の車）

作成者いわく、
温暖化防止などの活動ができないかと考え、
車の屋根にコケがある

「やぁね、こけちゃっかー」

気になる方はググって下さいｗ

さすがに勝手に一般人の写真は使っちゃいけえないのです。

とゆーことで
フォルダ漁ったら出てきた写真。

昔の小澤家。

にいのバイクと友達の。

刀乗りは安定して性格が良いと思う。

いつも身近に、イシダイ屋。

そうありたいと思っているところなのですが、
急にすみません。

本日臨時休業となりました。

（おばあを連れて愛知あたりにお出かけなのです）

とゆーことで！

皆さん、

新年、いかがお過ごしですか？

年越し、お蕎麦食べましたでしょうか？

私は冬コミで頭がいっぱいなのでしたが、
ここでエロ同人でない、
心温まる同人のご紹介をしつつ

明日からは、
又、いつも皆様の傍に。

声をかけやすい様、
通常営業でお待ちしております。

年越し、蕎麦。
長生きするよーにっ！
とかってのも有名かと思いますが、

コレ。良かったです。
年越し蕎麦の由来。

↓

あけましておめでとうございます！！

ととと、ゆー事で2015年。
イシダイ屋、羊のようにゆっくりと、
（温かい熱意のもと）

営業が始まります！

今年も皆様どーぞ
田舎のイシダイ屋を御ひいきに。

日々、初心忘れず、お客様は神様！
な精神で。
頑張りたいと思っております。

宜しくお願い致します！なのです(*´-`)

でねでね、
新年早々くだらない記事なんですが、

1月行っちゃう、2月は逃げちゃう、3月去っちゃう
なんて言いますが、

なんだか１月いっちゃうｗｗ

きっと又１年あっとゆー間に終わり
また１歳ばばあになるんだろーなと思うと

悲しくてたまらない
（記事を書く娘26歳）
この頃だったりの私なわけで。

でもでも！
なんだか年始は少しだけ気分が浮かれ…

そう、このビックサイトバームクーヘン
なんて頂きものも増える時期なわけで

ちなみに
これは友達が切ったものなんですが、
いわく、こーゆー風に？

包丁を寝かせるように斜めに入れて、
切り身の面を広く削ぎ切るきり方が
香りも豊かに美味しく味わえる、
との事。

うーーん。

おいしいものが食べれることに
感謝感謝。

本年も
くだらないけど
時々、車記事で。

のんびりーな記事にお付き合い
下さるとうれしいのです。

ととと、
あっという間に年末、

今日もI君、Sさん…
いろんな方にお越し頂きながらも
年末の業務を終了させて頂きました。

（おそばにうどん…
　いつも美味しく頂いています）

そして冬コミでも大活躍の
お客様。ミュージシャン、Pかな？
リラレコ！（Irusさん）元気を頂きました。

こうしてほっとしながら
まったりと過ごせる年末も、
皆様のお陰様。

今年も本当に有難うございました。

とと、
この余談ばかりのブログ
HPですが、
来年も暇つぶしにぜひ、宜しくお願いしますです。

又、お客様に会えるのを楽しみにしつつ
内容も精進！しょうじん！

ではでは
良いお年を！なのです( ・∇・)

ち
な
み
に

誰からも気づかれないのですが
ひっそりと髪を切りました。

ブログ、HP
心の支え、

まじめに、まっすぐ
少しだけ、誰かのためになる情報を
ご提供できたらと…
ひっそり思っています。

2020年までには
…整備士免許ほしすなぁ

そういえばスペアタイヤの話。

ちょこっとね、年末に向けて、
整備記事を載せとこうかと思い立ち。

冬！イベントの時期ですね。

とと、なると、ドライブする前に
（東名乗る前に）
空気圧点検、これ大事。

そしてそして今回は、
点検の中でも見落としがち。
スペアタイヤの話です。

タイヤね、いつパンクするかなんて予想できない。

ましてや渋滞時や遠出する場合は、
知らない道を通る機会が増え、
タイヤのサイド（路面接地面でない部分）
ここがなぜかふいにやられ、
傷が付き、
パンクに繋がるなんて事も考え
…られ無くはない！

前にもここで書かせて頂きましたが、
（そもそもスペアが積んでればの話ですが）

スペアは直径が小さく幅も細いです。

それとそれと空気圧が2倍以上など。
（ただしほっておくと段々減ります）

なんでね、
そんな特種なタイヤ
もし履く機会があっても、
長くその状態のままで居ては絶対だめ。

アンバランスのまま、
早い速度や長い距離を走ると
カーブを曲がっているのと同じ。

そのうちミッションがだめになってしまいます。

こんな感じでね、
年末年始。
部品が出ない時に修理になった箇所、
点検途中なところ。

無理はせず、
ほっとかず。

何でも些細な事でもお気軽にー

ご相談くださいませー

もくもくと整備中のＩ、Ｇ君。
　　
イシダイ屋でも
公私共にお世話になっている、
お客様第一号。

お暇を貰ってはイシダイ屋に来てくれます。

これでも←
子持ちを感じさせない
まだまだ若いお兄ちゃんです。

昨日、今日と嬉しいことに
イシダイ屋にお越し下さいました。

現在の愛車はスバルプレオ↓
　　　
ん！

綺麗なこーゆー青、私も好きです。

ちなみにお子さんが居るのでエスティマにも乗っています。

（その前はレガシィ3000なので
　　だいぶ落ち着いてきたよーな

…がっかりですｗ

でもでも、プレオはイシダイ屋でも所有していた事が有り、
遊べる軽なのです。

どっかの自動車屋に代車で貸した時に
走りが面白いと言って、
御前崎ドライブに行った程なのです。

もちろんIG君のもターボ。

走りのMTです。

今回は自分でＨＩＤの球変えや
オイル交換。

　　（一応チョイチョイ社長も見守ります）

こうやってすんなりと作業できる姿がかっこ良いです。

リフトは平面リフト共に
予約でお貸しする事もできます（マナーを守る人のみ）

イシダイ屋は日曜大工を応援します！

寒いですねえ、
こんな時はスタッドレス履いて
雪のあるところへ。

走りたくなりますね。

で！
写真はこの前のイシダイ屋の様子。

静岡はこんなんで大騒ぎ。

私はこのせいで
朝から社長にチクチク言われ、

ノーマルタイヤで出勤するなんぞっっ！（くっっ！
と。

そして電車通勤に変更の騒ぎなのんでした。

確かに、ね、
パワーがある車ほど
慎重に運転しないと危険です。

私は軽なんだがな←

おはようございます！
静岡、初雪が降りましたね！

皆さん、日陰のところなどは路面凍結に注意して、
安全運転で、お気をつけ下さいね。

あ、あと、車通勤の方、つらいですよね＞＜

渋滞も予想されます。

ととと、
ウォッシャー液でフロントガラスについた雪を
落そーとする場合、

できるだけ、デフロストで温めてから、

でないと、液で流しても凍るだけになってしまうので
注意が必要ですよ。

あー
スタッドレスの履き換え、
需要が増えるんだろうな