テクニカルオート・イシダイ屋

自動車のドアノブ、

意外と弱いの知っていましたでしょうか？？

最近は車も安く！安く！と作られているので

プラスチックは力を入れすぎると

簡単に取れてしまいがちです。

これから寒くなったりして固まってたり（凍ってたり）

ロックかかってるのに無理やり開けようとすると、

壊れて修理しなければ!

になります。

とと、ここで急に外車の話を。

壊れない！

医者が乗るボルボ

（安全性が優れているため）世界一の基準で衝突実験をしているボルボ。

現在の3点式シートベルトを世界で初めて”発明”したのは、実は1959年のボルボ。

ボルボや、ベンツ。

こういった車種なら、取っ手が取れるなんてありえない話でしょう。

緊急時でもドアが開く

逃げられる。

当たり前の安全を。

外車は高いだけあって、

しっかりしてるとこはしっかりなんだなー

最近、FIFAクラブワールドカップのCMの中で

ACミランと東洋タイヤのCMがコミカルなもので

話題になっていましたよね。

	TOYO TIRES×ACミラン コラボレーション動画　「Chase in Milan by TOYO TIRES」 　https://youtu.be/VMFRylJaVmY
出演	本田圭佑、イニャツィオ・アバーテ、リッカルド・モントリーヴォ、マッティア・デ・シリオ、 　シニシャ・ミハイロビッチ、　　　ほか

まさかのAudi　R8にトーヨータイヤ。

いい車にいいタイヤ。

をCM、というかあんな凸凹道でも

すごいなめらかな走りで

グリップ力もすごい。

だけど、なぜかAudiのCMにしか見えないというね…

にしても、

タイヤ大事ですね。

もーすぐ雪の季節！！

スタッドレスタイヤに履き替えも

何でも、御相談を。

もちろんイシダイ屋はタイヤ交換も承っていますよー

  ワオ！って言ってるのが 世界ラリー選手権での、コ・ドライバーの迫力を示した一場面。   WRCは 競技車両にドライバーとドライバーをサポートするコ・ドライバーの2名が乗車。 ドライバーはコ・ドライバーが読み上げるコース上のコーナーや路面状況などを 記載したペースノートに従い運転操作を行うレースです。       そしてそして、ご存知の方も多いのがWRC仕様インプモン。   1992年に登場した初代WRXは インプレッサをベースにラリーで勝つために生まれた車です。   1993年から世界ラリー選手権（WRC）に参戦し、3連覇を達成。 インプモン好きなら やはりWRX仕様でないと？？  

漫画、FLAT　OUTより。

ショックアブソーバーの重要性、一場面です。

（てか単純にこのページがなんか好き。）

ショックは名前の通り、ショックを緩和！の働きをします。

サスの一部で

ぐるぐるのコイルスプリングで路面の衝撃吸収。

そのスプリングの動きのまま揺れない様に

車の動きを緩やかにする働きがあります。

ショックはオイルの動きで抵抗をかけているものが多く、

ゆっくり伸びる、縮む働きをしているので

オイル漏れや、

コーナーでふわっふわしたら交換が必要です。

普通に走っていれば問題なくいれますが、

すごい早い速度から急に穴に落ちたり

スプリングだけローダウンすると

底付きが発生します。

こーゆー事も全て考えて、

ローダウンするか

ダウンサスを使うか。

高いので、

提供なんて、

そりゃあ、もう。

静岡はめったに雪が降りません。

だから、自分から求めていくしかない。

↑雪道はブレーキより雪ドン（雪にあてて曲げて進む）

これをしたい人は、ぜひ！

（漫画、FLAT　OUTもイシダイ屋に有りますよー）

ちなみに、雪道の運転ポイント。

ブレーキするならハンドルきるな

直線ならいーものの、

曲がろうとするから危なくなる。

新しいトヨタ始まる！

ゼロプリウスなんてCMも始まりましたが、

TNGA！！

（なんか怪しい名前←）

「トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー」の頭文字。

骨格、プラットフォーム（本体設計）、設計手法だけでなく、

車づくりや仕事の進め方の方針を示しているもの。

トヨタは５Sのものづくりとして有名でしたが、↓

（ちなみに本はイシダイ屋に有ります）

ムダの排除の先に在る、

TNGAの導入によって車種を超えた部品共用化を進めるという取り組みは

修理屋としては応援したいと思います。

車種や地域ごとの「部分最適」から全体を考えた「全体最適」。

これがトヨタだけでなく、他Dラーとも協力してくれると

ありがたいんだけどなー

そいえば胃が弱い私です。

が、コーヒーは比較的好き。

最近おしゃれなバーに行ったら、

エスプレッソ

イリー仕様。

イリーのシュガーが添えて在りました。

イタリア生まれらしい。

車でゆー

　フィアット

• フェラーリ（Ferrari）
• アルファ・ロメオ (Alfa Romeo)
• マセラティ（MASERATI）

そしてそしてスーパーカー、

• ランボルギーニ（Lamborghini）

余裕があったら、外車

死ぬ前に一度くらいは手にしたいなー

 ホイールの色、通常のものに戻してあります。

（希望色に塗装も可能）

 2/22売れまして写真削除済み。

車両乗り出し価格ではなく！

整備コミ、車検残りあり！！

税金、整備、調整代

全てコミです。

いいなーと思った方！

迷っている方！！

使命は向かうからやってくるんです。（←名言）

維持費も大きいサイズに比べると安く、持ちやすい。

そんな使命ってほどでもないって？？

気になるナーと

思った方、

ぜひお声かけ下さいなー

2/22売れました。

そいえば、最近、

友達の結婚ラッシュで

死ぬほどつらいブログ主いーです。

そんな中、

イラストレーター ゆっちょさん、（ http://ucchimo.com/）

はぴままカフェin日本平動物園なんかで

かわいいほんわか～な似顔絵を書いている方と

仕事の関係でめぐり逢う事ができ、

友人の結婚式のお祝いにと、

書いてもらいました。↓

黄色のオーラ？？

温かい感じが好きです。

幸せそうで何より。

友達がこーゆー事してくれると嬉しいだろーなーってゆーのを

詰め込みました。

なんにしても、

出会いは大切ですね。

車が喜ぶ使い方を。

したいものですねえ～

オイルはきちんと交換、

ガソリンはギリギリにせず、切らさず

タイヤの空気圧はこまめに見て

冷却水の補充

ベルトのチェック（ボンネット開けて目視で）

簡単にできることも多いです。

維持、点検、整備心がけましょうー