テクニカルオート・イシダイ屋

イシダイ屋の事務所からの風景↑

 

 

で、

（写真とはまったく関係ない話題↓）

 

最近、車の映画で、

だいーーぶ昔の

”爆走ドリフト”ってゆー

FDと

R35(FR仕様にしようとする)からのR32。

実写でドリフト走行見たいなら、この映画！な、

映画を観ました。

 

ちなみにこのシリーズ２では

整備士の体力や、

チューニングショップについて

個人的にはすごく考えさせられました。

 

整備士って普通にしてたら

長く続かない仕事なのかなと悲しくなる。

 

２代目はダメになるって世間ではよく言われるけど、

そして修理屋は儲からないから続かないと。

昔から言われ続けています。

 

職種としては、

本当に地味な仕事なのに

命に関わり責任も重いです。

 

ブログ書いてる修理屋も珍しいんだろうなって

実感しています。

 

でで、

 話しはまた戻り…

 

RX-7の中でも

FDは世界で最後の！

ターボ過給機付ロータリーエンジン搭載で貴重です。

 

”もうマツダ RX-7（FD3S）を

　走らせるべきではない、4つの理由”

なんてタイトルで記事にまでまとめられています。

https://tasug.jp/matome/golden_ages/rx-7-fd3s

 

単なる車という枠で語るのは

おこがましく…

っていう、車の概念。

どんな車でも、共感します。

 

車を作っているのではない、

『クルマのある人生』を創っている。←

エアコンコンプレッサーと、

ダイナモが見えていますが、

この奥にも

同じようにベルトが通っています。

 

セリカの整備。

他の業者さんが見て

大丈夫でしょうと言ったのを

異音が心配になり、見返すと

大問題が発生してました。

 

これ、ほっておいたら命に関わるよ。

ゴムが劣化して、間で分離して

ベルトが廻らなくなる、危険。

 

クランクシャフトプーリー

プーリー

鉄と鉄とをゴムで貼ってあります。

ゴムなので劣化します。 

 

異音で見分ける。

 

見分けるの大変（素人からしたらそう思うけど）

他の車整備の会社が

悪い評判になったら、それが積って

車業界全体も衰退すると思います。

 

で、

なんだかんだ、新しい車が安心だから新車で良いって

サイクルが出来てしまう気がします。

 

だから、お互いしっかりしていきたい。

 

 

こーゆーの、

見るとすごい思います。

 

整備士って、

ほんとすごいなって（父親なんだけど）

毎回毎回、思います。

 

点検、整備、異音がでたら修理屋へ！

大事だよーーー

そーいえばすぎる

余談。

 

ピカチュウ、ただただ

かわいいなって見た目で、好きです。

素材に使ってしまいたくなります。

 

で、ね。

 

モンスターボール、

遠目に見るとさあ、

 

ね。

車のタイヤに見えない？？

 

って、ただ誰かに言いたかったものの

どーでも良すぎて

ココで投げかけちゃう。

 

と！

 

車屋らしい話題をくっつけるのであれば

（以前も話しましたが）

車の鍵にいろいろ付けている方

その重さでキーのとこ、

壊れてしまうことが有ります。

要注意！

でね、

キーレスな方も増えてるかも知れませんが

家の鍵とか、いろんな鍵を付けることが多い方には

重さ関係なしに、

こーゆーキーケース。

何か厚い素材で覆われる

カバータイプがお勧めです。

 

写真のリール付きタイプは結構便利ですよー。

 

お勧めポイントは、

電波を多少さえぎってくれそうだからです。

（↑根拠なし）

 

スマートキーとかって微弱な電波を出して

ずーーーと車と交信をしてます。

 

なんで、磁気を出すもの

例えば携帯、PC、テレビ、充電器などなど。

これらを近くに置いておくと

ずっと交信状態が続いちゃうので

電池の消耗につながります。

だから、出来れば厚めなキーケースで。

 

ケースの裏側とかに、

磁気干渉防止シートをつければ

完璧な気がする！

 

（責任はとれない！

 

ピカチュウに期待ちゅー

こんな作業も時々します。

簡単すぎる作業。

自家塗装です。

（マッドブラック仕様とかパール入りとか

　艶有り無しも、ご用命を）

まあ、ね。

 

肝心な、前の状態の写真

撮ってないってゆーね。

 

多分、車整備あるある。

 

前どーなってたか

写真撮っておけば良かったなーーあるある。

 

車両、売る前に愛車との写真撮っておけば良かったなー

あるある。

新車スカイラインが遊びに来てくれました！

やばいこれ、1100万越えでしょう、

保険やらいろいろ考えると、

もう本当にやばい。

 

イシダイ屋のお客様で（以前は86）

 

最速でしょう。

それに高すぎる！

うらやましすぎる！！

いいなあー

いいなあー

めっちゃかっこよ！

 

ずっと社長が欲しがっているアウデイTTよりも

早くて、

あとは比べる対象…

NSXとかレクサスとか、かなあ。

 

サーキットにいけば

リミッターが解除される出来た

良すぎる車なのです。

早く！！早く！！！走りたくて

買った車でしょう。

ほんとうに綺麗だし、その勇気が羨ましいです。

ブレーキを換えるにもローターから一式で

何十万…

思いっきり走るにも勇気必要そう。

 

（って、新車時からそんなこと余計か）

これをヒガミと言いますな。

ひがみ！そねみ？？

そして（車買えない自分が）つらみーーー！

 

オイル交換でも変えるにけっこうな作業。

 

良い車。

 

古いスカイラインの値上がりも最近半端ないし、

価値ある車って、値段だけではない。

 

価値ある車両を選べるお客様も

良すぎるなって思います。

 

くるま、ほんとーーに

ステータスだよぅ！！

 

大事に大事に、

（出来れば）ワンオーナーで

長ーーく乗って欲しいです。

 

いつでも…っ！

本当にいつでも！！

 

イシダイ屋にまたすぐ遊びに

来てくださいなー

イシダイ屋の最近の売り物。

 

バイクは、フォルツァ（FORZA）が売約済となっています。

 

車、モビリオ

税金、手続き費用、車検２年込み　

３０万以下！

詳細はお問い合わせ下さい。

 

バイク、

ZZR250、ほか125CC　バイク販売中。

原付（ビーノ）　入荷予定です。

と！

 

今度はマジェステイを販売予定↓

自賠責残り有り！

綺麗な車両でライトも磨いて仕上げます。

デビル (Devil)マフラー付き！

エンジン好調！！

ステップもシートも綺麗です。

詳細はまた次回。

…そんなキロ数いってないはず？

（正確なキロ数忘れた）

たしか1万5533ｋｍくらいです！

 

ぜひお早めに！

気になる方はエンジン音を聴きに

イシダイ屋へお越し下さい！

じーー。

イシダイ屋の事務所前で

寝てるフリしてます。

ここ、冷房の冷気がきて涼しいのかな？

 

多分目をつぶっているけど

こっち気にしてる感がある。

 

やっぱり猫も良い。

 

 

どっかで聞いたことあるんですが、

猫とうまく生きていくことは、

お互い気ままに生きてくことらしいのです。

 

猫、

夏場、

暑そーうー

そういえば、

な余談。

 

ずーーーと長年、

猫派だったのに、

この犬に逢ってから

揺らいでいます。

岡部自動車さんちの看板犬。

 

昔は、

お店に

 

えーー?犬いるのー？？えー！？

ってなってるはずだったのに。

まるっこい顔。

トコトコやってきて愛嬌ふりまくアンディー君。

ふっわふわ。

で、犬も悪くないなって揺らぐ。

ちなみに岡部自動車さんちは

スポンサー付いてるほどの走りで

社長がレースに出て活動されています。

 

先週は、

エヴァＲＴ初号機 岡部⾃動⾞ Ｚ３４と、

エヴァＲＴ弐号機 岡部⾃動⾞ Ｚ３４を発見でした。

 

車屋に行くだけで、

心踊る

って感覚。

 

そう、イシダイ屋もなりたいなー

ダイハツの榛原店、

横に併設した新店舗にお邪魔してきました。

 

オープニングキャンペーンでは、

昨日今日、車に落書きが出来たりと、

子供が楽しめるイベントを開催してます。

綺麗なショールーム。

無駄に珈琲をご馳走になりました。

正規Dラーさんは、

民間の修理屋からすると、

正直、整備費用高すぎて、

もっと、適性価格にしてほしいって

足並みそろえて欲しい想いがずっとありましたが、

 

こーゆーの見ると、

子供のころから車に親しんで、

ゆくゆくの若者の車離れを

阻止してくれる役割も担ってくれたらって勝手に願います。

 

民間の会社では手の届かないサービスを

してほしいって想う…

 

ってことで、

新しい情報！を１つ。

 

ミラから派生して明日、

ミラ　トコット　

（印象はミゼットとミラココアを足したような

　レトロな感じかつ寄り目？？）な軽自動車が発売されます。

 

昔なつかしい車両も多くだして、

おじいちゃんおばあちゃんが孫と語りながら

乗れる車がでたら素敵だなー

新型ジムニー でますねえ。

 

夏、ぞくぞくと

各メーカーから新しい車種増えますね！

 

シルビアの新型はでないもんなのかなあー

 

でで、

知り合いの車屋さんから、

車をはじめて買うとき、選ぶときのコツ

なんかについて、

昔からよく聞いてたの思い出します。

 

例えば初めから４駆にのったら、

どんな感じで車が滑っていくのか、

ハンドリングを学ぶには、わかりづらいから注意。

とか、

4駆は速いから、

自分の腕が良いのか、

車が良いのか分からなくなるとか。

 

基本は、FR車でまずは押すハンドリングして、

できればNAのターボ無しで。

 

どこ走りたいかで、車を考える。

 

って、ここまで考えて車を選ぶ人は

きっと今の時代、少数なんだろうけど、

色んな車に乗ることが

運転も上手くなるんじゃないかなって

思います。

あとは、やっぱり

見た目というか、好きなものは好き！

という気もする。

 

車、買ったら、

大事に大事に。

 

今の車を大事にすることが、次の車にもつながるはず？

ですよー